初秋時(shí)節(jié)，南京港新分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目工地上一派繁忙景象。自8月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，中鐵十四局電氣化公司已完成場(chǎng)區(qū)兩庫(kù)房屋面光伏組件支架安裝、屋面安全護(hù)欄安裝等工作，項(xiàng)目全體人員克服困難，力爭(zhēng)年底前完成并網(wǎng)發(fā)電的既定目標(biāo)。項(xiàng)目建成后，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約2620噸，減少二氧化碳排放量約7150噸、二氧化硫排放量約0.878噸，節(jié)能減排效果顯著。

南京港新分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)（王承昊 攝）

這是十四局電氣化公司眾多新能源在建項(xiàng)目中的一個(gè)，也是該公司加快拓展新業(yè)態(tài)，積極推進(jìn)新興業(yè)務(wù)板塊的一個(gè)縮影。近年來(lái)，該公司堅(jiān)持“主業(yè)突出+多元并舉”，在鞏固提升鐵路四電、軌道交通機(jī)電等傳統(tǒng)板塊專(zhuān)業(yè)化程度基礎(chǔ)上，聚焦綠色化、智能化、數(shù)字化發(fā)展方向，積極拓展新能源、運(yùn)營(yíng)維管、數(shù)字科技等新興業(yè)務(wù)。目前，公司近年承攬新興業(yè)務(wù)項(xiàng)目10余個(gè)，占總承攬比例超40%，凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

專(zhuān)業(yè)化夯實(shí)產(chǎn)業(yè)根基

魯班獎(jiǎng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)、全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意施工企業(yè)……來(lái)到十四局電氣化公司的榮譽(yù)墻面前，一座座獎(jiǎng)杯、一塊塊獎(jiǎng)牌見(jiàn)證著該公司發(fā)展的光輝歷程。

“傳統(tǒng)市場(chǎng)是我們的優(yōu)勢(shì)所在、根基所在，要全面提升專(zhuān)業(yè)化程度，鞏固主責(zé)主業(yè)基本盤(pán)。”在年中系列會(huì)議上，該公司負(fù)責(zé)人于長(zhǎng)水說(shuō)道。

自該公司成立以來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷探索，錨定鐵路四電、機(jī)電安裝和消防、送變電、公路交通作為主業(yè)，在三個(gè)“專(zhuān)業(yè)化”上重點(diǎn)發(fā)力，打造業(yè)務(wù)“金剛鉆”。

堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化施工管理。公司各級(jí)管理人員牢記“干好在建就是最好的經(jīng)營(yíng)”理念，主動(dòng)對(duì)標(biāo)“1234+”項(xiàng)目管理要求，抓實(shí)在建項(xiàng)目管理，不斷提升管理質(zhì)效，創(chuàng)新推進(jìn)“項(xiàng)目群”“模擬股份制”等管理模式，挖掘項(xiàng)目創(chuàng)效潛力，合同履約能力不斷提升，在山東、江蘇、廣東等多地實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)發(fā)展。經(jīng)過(guò)多年的苦心經(jīng)營(yíng)，公司在鐵路四電、機(jī)電安裝等領(lǐng)域積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，業(yè)績(jī)的積累帶來(lái)了企業(yè)資質(zhì)的提升。公司現(xiàn)具有機(jī)電、通信一級(jí)資質(zhì)，電力二級(jí)資質(zhì)，建筑、市政三級(jí)資質(zhì)，專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)10項(xiàng)，資質(zhì)數(shù)量和等級(jí)均位居國(guó)內(nèi)同業(yè)企業(yè)前列。

人才是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源泉，公司不斷加大人才引進(jìn)力度，重視人才梯隊(duì)建設(shè)，先后建立多個(gè)后備人才庫(kù)。目前，公司職工本科及以上學(xué)歷占比達(dá)78%以上，注冊(cè)一級(jí)建造師覆蓋7個(gè)專(zhuān)業(yè)類(lèi)別與128個(gè)專(zhuān)業(yè)項(xiàng)，持證人員數(shù)量和業(yè)績(jī)逐年攀升，企業(yè)發(fā)展?jié)摿κ恪２粩嗵嵘膶?zhuān)業(yè)化程度，夯實(shí)了產(chǎn)業(yè)根基，助力該公司高質(zhì)量發(fā)展取得優(yōu)異成績(jī)。公司先后參與建設(shè)京滬線、青藏線、哈羅線等多條國(guó)內(nèi)外鐵路公路項(xiàng)目，承擔(dān)了20多個(gè)城市地鐵機(jī)電安裝工程。建成了南京長(zhǎng)江隧道、蘇州獨(dú)墅湖隧道多項(xiàng)國(guó)家和地方重點(diǎn)工程項(xiàng)目，在業(yè)內(nèi)取得了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)與良好口碑，為企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

綠色化引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

察勢(shì)者智，馭勢(shì)者贏。步入新時(shí)期，公司大力踐行綠色發(fā)展理念，按照股份公司“國(guó)家鼓勵(lì)、主業(yè)所至、能力所及”的原則，充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)化資源優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)拓風(fēng)電、光伏等新能源產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

“屋頂光伏并網(wǎng)發(fā)電后，每日可以給產(chǎn)業(yè)園提供近2000千瓦的發(fā)電量，完全能夠滿(mǎn)足園區(qū)生產(chǎn)生活使用，大大降低了企業(yè)生產(chǎn)成本。”北京房橋產(chǎn)業(yè)園區(qū)負(fù)責(zé)人介紹道。

天津市東麗區(qū)張貴莊污水處理廠光伏項(xiàng)目（邢毅 攝）

2021年11月，作為公司近三年來(lái)首個(gè)新能源項(xiàng)目，由中國(guó)南水北調(diào)集團(tuán)和中國(guó)鐵建合作開(kāi)發(fā)的南水北調(diào)北京段房橋光伏項(xiàng)目正式落地。公司上下砥礪同心，克服困難，如期高質(zhì)量完成施工任務(wù)，在新能源領(lǐng)域做出了一次有益嘗試，為公司打下了良好口碑。

不久之后，公司又中標(biāo)南水北調(diào)集團(tuán)在南水北調(diào)東線工程沿線規(guī)劃區(qū)域建設(shè)的首個(gè)水光互補(bǔ)光伏項(xiàng)目——天津市東麗區(qū)張貴莊污水處理廠6兆瓦水光互補(bǔ)光伏項(xiàng)目，也是中國(guó)鐵建首個(gè)污水處理廠光伏工程。2023年7月，該項(xiàng)目成功并網(wǎng)發(fā)電。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，在今后的25年運(yùn)營(yíng)期內(nèi)，該項(xiàng)目可減少標(biāo)準(zhǔn)煤使用40500噸、二氧化碳排放101025噸、粉塵排放525噸，向水廠提供約13325萬(wàn)千瓦時(shí)的清潔能源，可節(jié)約電費(fèi)超過(guò)2500萬(wàn)元，有效助力合作單位能源清潔低碳轉(zhuǎn)型，改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“3060”雙碳目標(biāo)。

公司綠色化轉(zhuǎn)型的步伐加快了，如何走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)？

2023年初，公司抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干，正式成立新興業(yè)務(wù)事業(yè)部，集中專(zhuān)業(yè)力量統(tǒng)籌經(jīng)營(yíng)資源，培育核心客戶(hù)，從機(jī)制上解決新興業(yè)務(wù)前端經(jīng)營(yíng)力量薄弱、全而不專(zhuān)等問(wèn)題。為提高市場(chǎng)分析能力，加強(qiáng)前端經(jīng)營(yíng)人員能力素質(zhì)與知識(shí)儲(chǔ)備，公司在積極參與各類(lèi)新業(yè)態(tài)培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，持續(xù)加大綠色低碳模式研究力度，聯(lián)合集團(tuán)公司管理研究院、大企業(yè)（新能源）事業(yè)部等多單位（部門(mén)），共同進(jìn)行綠色課題研究。

朋友多了路好走，該公司不斷擴(kuò)大自身“朋友圈”，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)，與南水北調(diào)集團(tuán)、南京交通集團(tuán)、江蘇港口集團(tuán)等多個(gè)單位形成合作聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)拓鏈強(qiáng)鏈。

截至目前，該公司新簽聯(lián)合動(dòng)力德日蘇風(fēng)電、華能赤峰戶(hù)用光伏、南京港分布式光伏發(fā)電等多類(lèi)型新能源項(xiàng)目10個(gè)，總金額32.96億元，聯(lián)合研發(fā)完成《合同能源管理模式研究（建筑光伏一體化）》《綠色節(jié)能建筑業(yè)務(wù)指南》《全類(lèi)型光伏發(fā)電EPC業(yè)務(wù)指南》，在新能源建設(shè)領(lǐng)域積累起豐富的施工經(jīng)驗(yàn)與良好的市場(chǎng)開(kāi)拓能力。

智能化擦亮運(yùn)維品牌

如果說(shuō)綠色化是該公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型一張亮眼的“名片”，那么運(yùn)營(yíng)維管就是該公司的另一個(gè)“金字招牌”。2010年，萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧——南京長(zhǎng)江隧道正式建成通車(chē)，這是該公司首次接觸管養(yǎng)領(lǐng)域。十余年時(shí)間內(nèi)，該公司以南京長(zhǎng)江隧道為起點(diǎn)，組建中國(guó)鐵建第一支隧橋?qū)I(yè)化管養(yǎng)隊(duì)伍，堅(jiān)持“運(yùn)維有道、管護(hù)有技”的發(fā)展理念，不斷在提高設(shè)備檢修質(zhì)量、安全管理手段和服務(wù)質(zhì)量上下功夫，發(fā)展成為一支擁有500多名專(zhuān)業(yè)人才、70多臺(tái)套大型維護(hù)車(chē)輛和設(shè)備的運(yùn)營(yíng)維管團(tuán)隊(duì)。

隨著國(guó)家“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，對(duì)現(xiàn)代化運(yùn)營(yíng)維管水平提出了更高的要求。公司準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，順應(yīng)智慧化發(fā)展趨勢(shì)，依托信息、通信、自動(dòng)化、人工智能等前沿技術(shù)輔助決策與操作，著力打造理念新穎、管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、保障有力的現(xiàn)代化管養(yǎng)服務(wù)品牌。

智能運(yùn)維設(shè)備——巡檢機(jī)器人（張艷紅 攝）

“以前巡檢隧道，完全靠?jī)蓷l腿，一個(gè)月下來(lái)，鞋都磨破了幾雙?！爆F(xiàn)如今，在南京長(zhǎng)江隧道，隧道管養(yǎng)工作人員正在熟練地操作手中設(shè)備，隧道內(nèi)先進(jìn)探測(cè)器不斷觀察隧道情況，將實(shí)時(shí)信息、設(shè)備狀態(tài)準(zhǔn)確反饋至隧道管控后臺(tái)，多個(gè)巡檢機(jī)器人監(jiān)控隧道通車(chē)、安全情況，對(duì)隧道重要部位進(jìn)行全方位拉網(wǎng)式排查。

“巡檢機(jī)器人與隧道側(cè)壁清洗車(chē)、無(wú)人清掃車(chē)、錐桶自動(dòng)收放機(jī)和智能終端等智慧化裝置設(shè)備一起，構(gòu)成了智慧管養(yǎng)系統(tǒng)，大幅提升隧道運(yùn)行安全性和隧道運(yùn)維質(zhì)效?！边\(yùn)營(yíng)維管分公司負(fù)責(zé)人張建星介紹道。

截至目前，公司多個(gè)運(yùn)營(yíng)維管項(xiàng)目已經(jīng)引進(jìn)智慧管養(yǎng)系統(tǒng)，累計(jì)取得4項(xiàng)智慧運(yùn)維計(jì)算機(jī)軟件著作專(zhuān)利權(quán)，先后承接蘇州獨(dú)墅湖隧道、揚(yáng)州瘦西湖隧道等20余條隧橋、管廊、地鐵管養(yǎng)任務(wù)，年產(chǎn)值從幾十萬(wàn)元躍升至超億元。其中，蘇州桑田島及月亮灣市政綜合管廊被列為國(guó)家特大型城市地下空間綜合開(kāi)發(fā)利用標(biāo)桿運(yùn)維項(xiàng)目，擦亮了公司運(yùn)營(yíng)維管的優(yōu)質(zhì)品牌。

數(shù)字化賦能智慧建造

黨的二十大報(bào)告指出，“加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)”“促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合”。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是電氣化公司企業(yè)改造提升傳統(tǒng)動(dòng)能、培育新發(fā)展動(dòng)能的重要手段。

作為國(guó)內(nèi)最早介入BIM技術(shù)領(lǐng)域的工程公司之一，公司緊抓數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展機(jī)遇，結(jié)合“四電”集成專(zhuān)業(yè)特色，推動(dòng)智能建造。

在南京和燕路項(xiàng)目上，建設(shè)者們使用BIM技術(shù)，高標(biāo)準(zhǔn)建成信號(hào)中繼站，利用仿真建模對(duì)整體布局、走線方式、細(xì)部工藝進(jìn)行周密策劃，站內(nèi)近萬(wàn)根配線做到“一根線都不交叉，一根線都不配錯(cuò)，一根線都不浪費(fèi)”，項(xiàng)目被中國(guó)工程學(xué)會(huì)授予“交通BIM工程創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

小清河復(fù)航工程雷達(dá)設(shè)備（劉倩雯 攝）

雄厚的技術(shù)實(shí)力，讓公司有了做“第一個(gè)吃螃蟹的人”的底氣，在小清河智慧航道項(xiàng)目上，使用了公司自主研發(fā)的“感知+數(shù)字+分析+決策”全方面綜合港航信息化應(yīng)用平臺(tái)，成功實(shí)現(xiàn)了“統(tǒng)一申報(bào)、統(tǒng)一過(guò)閘、統(tǒng)一收費(fèi)、統(tǒng)一管理、分閘實(shí)施”目標(biāo)?！疤搶?shí)融合、以虛控實(shí)”的雙向數(shù)據(jù)迭代交互優(yōu)化，極大提高航道智慧管理的精準(zhǔn)定位能力和應(yīng)急響應(yīng)效率。

近日，小清河碧波之上，裝載2200噸鋁礬土的“魯清001號(hào)”貨船和裝載70箱重載大豆柜的“魯清101號(hào)”貨船從壽光港區(qū)碼頭駛向章丘港和博興港，小清河智慧航道工程正式邁入了重載海河聯(lián)運(yùn)時(shí)代。

好風(fēng)憑借力。公司借助高新技術(shù)企業(yè)、省工研中心兩大創(chuàng)新平臺(tái)，以在建項(xiàng)目為依托，積極運(yùn)用云計(jì)算、BIM等先進(jìn)技術(shù)，創(chuàng)新施工技術(shù)工藝，獲批國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利4項(xiàng)、軟件著作權(quán)7項(xiàng)。與此同時(shí)，公司還搭建項(xiàng)目智慧工地平臺(tái)，圍繞建筑工程項(xiàng)目全生命周期，通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)要素實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、分析、處理，推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)度、安全、質(zhì)量、環(huán)境、成本等各方面功能全面升級(jí)。

在危機(jī)中育新機(jī)，于變局中開(kāi)新局。中鐵十四局電氣化公司自我革新、轉(zhuǎn)型提質(zhì)的澎湃動(dòng)力，正助力公司在新興業(yè)務(wù)的深藍(lán)海洋上踏浪前行！

 【編輯：敏業(yè)】