日前，由中鐵物資東北公司獨(dú)家供應(yīng)全線鋼軌的山東濰煙高鐵順利實(shí)現(xiàn)全線鋪軌貫通，這一重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)標(biāo)志著煙臺市向“高鐵時代”又邁出了堅(jiān)實(shí)有力的一步。

濰煙高鐵于2020年12月正式開工建設(shè)，正線全長237.3公里，設(shè)計(jì)時速350公里，是國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿海高鐵通道和山東省“四橫六縱三環(huán)”現(xiàn)代化高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。項(xiàng)目建成通車后，將填補(bǔ)膠東半島北部地區(qū)無高鐵的空白，對膠東半島人民出行便利和沿線經(jīng)濟(jì)、社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

鋼軌在蓬萊市濰煙高鐵存軌基地卸運(yùn)（方一川 攝）

作為濰煙高鐵全線唯一的鋼軌供應(yīng)商，中鐵物資東北公司秉承“保供應(yīng)、保質(zhì)量、降成本、提價值、服務(wù)主業(yè)”的物資集采職責(zé)使命，克服項(xiàng)目施工任務(wù)緊，鋼廠排產(chǎn)緊張、焊軌段焊接流程復(fù)雜等實(shí)際情況，與中鐵一局濰煙項(xiàng)目部、鞍鋼集團(tuán)等相關(guān)單位及時溝通，協(xié)調(diào)鋼軌的生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)、焊接及現(xiàn)場接貨事宜，業(yè)務(wù)人員數(shù)次往返于桑梓店焊軌基地和濰煙鋪軌基地，第一時間了解鋪軌進(jìn)度及用軌需求，保證了500m長鋼軌順利到達(dá)鋪軌現(xiàn)場，累計(jì)為該項(xiàng)目供應(yīng)鋼軌6萬余噸，得到了建設(shè)單位和施工單位的一致認(rèn)可。

鋼軌運(yùn)抵桑梓店焊軌基地（方一川 攝）

除鋼軌外，中鐵物資東北公司還在競爭激烈的鋼材市場中脫穎而出，克服疫情發(fā)貨不暢及運(yùn)費(fèi)上漲等因素，與新?lián)徜摵献?，采用鐵路運(yùn)輸形式向?yàn)H煙高鐵項(xiàng)目供應(yīng)鋼材5.9萬余噸，為濰煙高鐵鋪軌的順利貫通提供了堅(jiān)實(shí)有力的保障。

【編輯：釗倫】