12月28日，人力資源和社會保障部發(fā)布了《關于表彰第十六屆中華技能大獎和全國技術能手的決定》。中國鐵建大橋局三公司測量專家、高級技師溫曉輝榜上有名，獲得“全國技術能手”稱號。

在此之前，溫曉輝還曾經榮獲“全國交通技術能手”、天津市勞動模范、天津市“五一”勞動獎章、天津市“新時代職工創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之星”、天津市“濱海新區(qū)技能大師”等諸多榮譽。

那么溫曉輝到底是怎樣的一個人呢？

溫曉輝現(xiàn)任中國鐵建大橋局三公司測試中心測量專家，1997年參加工作的這25年來，他始終扎根于施工一線，用實際行動踐行嚴謹專注、一絲不茍、孜孜不倦的工匠精神。他先后參與了宇輝鐵路、云萬高速公路、奉云高速公路、成渝復線高速公路、宜石高速公路、京石高鐵、贛深高鐵、杭紹臺高鐵等多個國家重點工程的施工測量和控制測量工作。日復一日地頂著酷暑、抗著嚴寒，用腳步丈量著建設者的每一條“戰(zhàn)線”，復核了萬余張施工圖紙，保持著25年“零失誤”的工作業(yè)績。

溫曉輝曾說過：“學習就是學一點進步一點成功一點更有信心一點！”

25年的苦苦鉆研與創(chuàng)新，也讓他積累了豐富的工程測量經驗，攻克了多個測量難題，先后獲得了國家專利3項、集團公司“五小成果”近30項。同時，在不斷的自我提升過程中，他自學VB語言，開發(fā)出測量助手軟件、隧道斷面繪圖軟件等8款不同功能的測量軟件。這些軟件都獲得了國家版權局頒發(fā)的計算機軟件著作權證書，完美實現(xiàn)了測量技術和信息技術的結合，并在公司和兄弟單位得到了廣泛應用。通過測量軟件自主開發(fā)與使用，減少了公司外購測量軟件的成本，提高了測量人員內外業(yè)工作效率、降低了勞動強度。

溫曉輝在施工現(xiàn)場調試GPS定位儀（郭志峰 攝）

作為天津市濱海新區(qū)技能大師工作室和中國鐵建大橋局勞模創(chuàng)新工作室負責人，他積極帶徒傳技，發(fā)揚傳、幫、帶的優(yōu)良傳統(tǒng)。通過成立課題攻關小組，開展測量培訓、崗位練兵、技術比武等活動來提升測量人員理論和實操水平，將工作成果的量化評價與考核掛鉤，不斷完善勞模創(chuàng)新工作室的運行模式。工作室已培養(yǎng)出高級技師3人，技師8人，高級工14人。在2021年公司第四屆測量技能大賽中，工作室成員分別取得了第一、第二、第四、第五名的好成績。在2021年股份公司職業(yè)技能競賽中，他帶領精心培養(yǎng)的團隊獲得了團體第一和包攬個人前三甲的國家級大賽佳績。三名獲獎選手獲得“中國鐵建技術能手”稱號，并報請國家人力資源和保障部授予“全國技術能手”稱號。工作室發(fā)揮了良好的引領、示范、輻射作用，已成為公司測量人才培養(yǎng)、儲備的“孵化器”，為企業(yè)測量人才培養(yǎng)做出了突出貢獻。

溫曉輝有一句口頭禪：“要么就不干，要干就干好。”

工作中的溫曉輝“丁是丁，卯是卯”，有時候甚至有些“較真”。

2005年，由三公司施工的云萬高速項目是當時集團公司最大的高速公路項目。在這個項目中，巴陽一號特大橋、巴陽二號特大橋是集團公司重難點工程。時任測量班長的溫曉輝勇?lián)厝?，帶領兩名年輕測量員，對施工放樣中的每一步都精心測量，認真復核。經過細心排查和精密測量，創(chuàng)下了現(xiàn)澆梁懸臂澆筑掛籃施工合龍誤差平面與高程均小于5毫米的優(yōu)異成績。巴陽一號橋獲得火車頭優(yōu)質工程一等獎。

在奉云高速公路項目中，溫曉輝同志復核圖紙時發(fā)現(xiàn)孫家溝大橋圖紙上四號墩墩頂標高與他計算出來的標高相差22.4cm，他及時向領導反映并與設計院進行了溝通，設計院復核后發(fā)現(xiàn)設計圖紙數據錯誤并及時進行了改正，為單位避免了巨大損失。

在宜石項目，他復核送審稿圖紙時發(fā)現(xiàn)狗街互通G匝道15#墩立面圖中路線設計線與結構中心線之間距離錯誤，及時將問題反映給設計單位。設計單位在正式圖紙下發(fā)時進行了修改。

在工作中溫曉輝就是憑著這一絲不茍的工作精神，保證了測量工作的萬無一失。

正是憑借一絲不茍的負責精神、學無止境的上進精神，以及精益求精的釘子精神，溫曉輝才能在眾多技術工人中脫穎而出，并獲得眾多榮譽，為工匠精神作了最好的注腳！

【編輯：釗倫】