近日，中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)投資建設(shè)的渝湘復(fù)線高速公路彭水至酉陽段（彭酉路）楊家坪隧道右洞順利貫通，成為全線首座雙洞貫通的高瓦斯長(zhǎng)隧道。

隧道貫通（曹志紅 攝）

楊家坪隧道位于重慶市酉陽縣，為分離式雙洞隧道，左洞長(zhǎng)2493米，右洞長(zhǎng)2534米，按雙向四車道、時(shí)速80公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。楊家坪隧道多處存在巖溶及頁(yè)巖夾層，洞身穿越煤系地層，煤層厚度最大僅為0.7米，瓦斯壓力高達(dá)0.26兆帕，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

楊家坪隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（曹志紅 攝）

面對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)，建設(shè)者嚴(yán)格按照高瓦斯隧道進(jìn)行建設(shè)管理，對(duì)用電設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備以及進(jìn)洞施工設(shè)備進(jìn)行防爆改裝，施工過程中嚴(yán)格遵循“三專兩閉鎖”“一炮三檢”和“三人連鎖爆破”制度，通過人工和自動(dòng)監(jiān)測(cè)對(duì)有害氣體進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，第一時(shí)間掌握隧道內(nèi)瓦斯等有害氣體積聚情況。同時(shí)，超前鉆探、地質(zhì)雷達(dá)、TSP等超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段，也幫助建設(shè)者探明前方圍巖變化，及時(shí)確認(rèn)前方瓦斯涌出情況，確保隧道內(nèi)施工安全。

據(jù)悉，彭酉路建成通車后，重慶中心城區(qū)至酉陽路程較既有線路可縮短近50公里，至貴州可縮短近80公里。

【編輯：金雨】