8月13日18時(shí)，隨著武沁鐵路第八站新交口站封鎖點(diǎn)施工結(jié)束，標(biāo)志著由中鐵十四局電氣化公司承建的武沁鐵路擴(kuò)能改造工程全線完工，順利開通。

武沁鐵路擴(kuò)能改造工程分為武左線、沁沁線，途經(jīng)沁縣、武鄉(xiāng)縣、左權(quán)縣，全長(zhǎng)120多公里，共8個(gè)車站。中鐵十四局電氣化公司負(fù)責(zé)沁沁線武左線擴(kuò)能改造工程的信號(hào)、電力、通信專業(yè)擴(kuò)能改造施工。

武沁鐵路平面示意圖

武沁鐵路始建于上世紀(jì)80年代，已投入運(yùn)營(yíng)30多年。但隨著長(zhǎng)期不斷持續(xù)投入，鐵路運(yùn)輸能力下降、設(shè)備陳舊老化情況日益凸顯，給此次擴(kuò)能改造施工帶來困難。自進(jìn)場(chǎng)以來，項(xiàng)目部全體職工充分認(rèn)識(shí)到擴(kuò)能改造的“急難險(xiǎn)重”。面對(duì)困難，項(xiàng)目精心組織，優(yōu)化方案，不斷攻堅(jiān)克難，拿下了一座又一座“山頭”。

施工現(xiàn)場(chǎng)（黎思路 攝）

面對(duì)信號(hào)專業(yè)舊設(shè)備停產(chǎn)、新設(shè)備接口不匹配、設(shè)備需求時(shí)間緊張問題，項(xiàng)目部成立科技攻關(guān)小組，對(duì)每臺(tái)舊設(shè)備、每處接口進(jìn)行反復(fù)研究，通過一次次設(shè)備改良、不斷試驗(yàn)，及時(shí)解決了信號(hào)新舊設(shè)備結(jié)合難題。

技術(shù)人員調(diào)試設(shè)備（黎思路 攝）

施工現(xiàn)場(chǎng)多為山區(qū)，地形條件復(fù)雜，每逢大雨，滑坡泥石流多發(fā)。而鐵路征地范圍極窄，留給電纜通道的位置就更加“岌岌可?！?。面對(duì)困難，項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)超前預(yù)判，跑線路、挖探溝、加防護(hù)、換邊開挖，保質(zhì)保量完成了施工任務(wù)。

精美的施工工藝（黎思路 攝）

【編輯：敏業(yè)】