建成后的柳州鐵路港

7月12日，由鐵四院勘察設計的柳州鐵路港核心區(qū)正式啟動運營，標志著西部陸海新通道重要節(jié)點城市柳州公鐵聯(lián)運體系已經(jīng)成型，將有效提升通道運輸能力，更好服務“一帶一路”建設。

柳州鐵路港核心區(qū)占地約4300畝，是西部陸海新通道總體規(guī)劃重點培育園區(qū)，由西鵝鐵路物流中心相關功能區(qū)、柳州南物流中心、柳州南糧油集散交易中心、柳州傳化公路港等組成。項目作為綜合型鐵路物流基地，以集裝箱、冷藏車、商品車、笨重貨物、成件快運為主，承擔延伸配套的城市配送、冷鏈儲運等附屬增值功能，具備國際服務及延伸服務，還有通道內(nèi)綜合型國際中轉(zhuǎn)集拼功能。經(jīng)過3年建設，西鵝鐵路物流中心已建成20萬平方米的商務服務區(qū)、倉儲配區(qū)以及30萬平方米的集裝箱運輸及堆存箱區(qū)，具備開業(yè)運營條件，為物流運輸提供倉儲、配送、運輸?shù)纫惑w化服務，暢通鐵路運輸“最前、最后一公里”。

隨著柳州鐵路港核心區(qū)投入運營，柳州鐵路港年集裝箱作業(yè)能力可達100萬標準箱，總運量可達730萬噸/年，為柳州乃至廣西社會經(jīng)濟發(fā)展注入強勁活力。

【編輯：金雨】