近日，由中國交通運輸協(xié)會組織，鐵四院、武漢大學、中國地質大學等單位聯(lián)合提出起草的《陸路交通基礎設施智能勘察設計數(shù)字化標準》團體標準完成立項評估，獲得中國交通運輸協(xié)會批準予以公示。

《陸路交通基礎設施智能勘察設計數(shù)字化標準》是在國家重點研發(fā)計劃“陸路交通基礎設施智能化設計共性關鍵技術項目”的基礎上，進行的配套標準編制工作。標準致力于打破數(shù)據(jù)壁壘，連接數(shù)據(jù)孤島，通過分析不同業(yè)務間的數(shù)據(jù)邏輯關系，清晰描述智能勘察設計業(yè)務生產數(shù)據(jù)、功能、流程間的關系，實現(xiàn)陸路交通基礎設施勘察設計統(tǒng)一的全數(shù)字化表達，滿足智能勘察設計的數(shù)據(jù)生產、管理和應用需要，為建設管理、施工、運維提供數(shù)據(jù)服務，為開展智能勘察設計與交付平臺的研發(fā)提供數(shù)據(jù)標準。

“十四五”是我國從交通大國邁向交通強國的關鍵時期，交通行業(yè)將以數(shù)字化、網絡化、智能化為主線，大力建設現(xiàn)代化高質量國家綜合立體交通網絡。

鐵四院作為勘察設計行業(yè)領軍企業(yè)，高度重視數(shù)智化轉型，積極推動新技術與傳統(tǒng)模式智能融合。近年來，鐵四院持續(xù)加大數(shù)智化技術研發(fā)投入，將數(shù)智化轉型作為企業(yè)“頭號工程”和“一把手工程”重點推進，積極整合優(yōu)勢資源，組建專門機構，深化協(xié)同創(chuàng)新，全力推動勘察設計智能化、自主化、集成化發(fā)展，企業(yè)數(shù)字科技創(chuàng)新能力持續(xù)增強，數(shù)據(jù)要素賦能增效作用不斷凸顯。

據(jù)悉，通過該項目有望在陸路交通基礎設施領域徹底擺脫對GPS的依賴，實現(xiàn)測繪、勘察、平臺技術國際并跑，智能選線國際領跑，集成設計技術國際引領，形成數(shù)字化智能化勘察設計新模式，實現(xiàn)設計從手動繪圖1.0、計算機輔助2.0到智能設計3.0的跨越。