5月5日，在湘潭市船形山站信號(hào)設(shè)備室內(nèi)，隨著信號(hào)工人將最后一個(gè)繼電器插入信號(hào)組合柜，由中鐵二十五局電務(wù)公司參建的長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程首座車站——船形山站進(jìn)入模擬靜態(tài)調(diào)試階段，為今年底實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

信號(hào)工人在設(shè)備房安裝繼電器

長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程線路全長(zhǎng)17.29公里，共設(shè)船形山站、雙湖站、黃家灣站、坪塘站、湘潭北站、紅橋站、桐溪站、大王山站8座車站，并設(shè)置車輛基地1座，控制中心接入既有長(zhǎng)沙市軌道交通3號(hào)線一期工程杜花路控制中心。

該公司承擔(dān)長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程2標(biāo)通信及信號(hào)機(jī)電安裝施工任務(wù)。為如期完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)，項(xiàng)目建設(shè)者五一假期期間堅(jiān)守崗位掀起大干高潮。面對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的條件、緊張的工期、疫情的影響，項(xiàng)目部主動(dòng)出擊，多次召開(kāi)專項(xiàng)會(huì)議，合理分配各類資源，科學(xué)組織，精心部署，統(tǒng)籌規(guī)劃，積極協(xié)調(diào)各方單位，保質(zhì)保量完成了船形山站信號(hào)專業(yè)的各項(xiàng)施工內(nèi)容。

據(jù)悉，長(zhǎng)株潭西環(huán)線一期工程是建設(shè)“軌道上的長(zhǎng)株潭”的重要組成部分，是打造長(zhǎng)株潭城市群“半小時(shí)交通圈”的核心骨干項(xiàng)目之一，承擔(dān)著推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化發(fā)展的重要使命。該工程通車后將實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線無(wú)縫對(duì)接，屆時(shí)長(zhǎng)沙和湘潭之間的通勤時(shí)間將縮短到20分鐘左右。