5月13日，歷經(jīng)半年多建設(shè)，由中鐵二十五局承建的青島即墨通用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)道面工程全面竣工，標(biāo)志著該機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)建設(shè)基本結(jié)束，計(jì)劃于今年8月底達(dá)到通航條件。

鋪筑完成的即墨通用機(jī)場(chǎng)跑道（蘇超 攝）

據(jù)了解，青島即墨通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目位于藍(lán)谷高新區(qū)通航產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，緊鄰山東省第一家以通用航空為主特色的綜保區(qū)——即墨綜合保稅區(qū)，是《山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2018－2035）》及《山東省民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》中確定的近期項(xiàng)目，也是青島第二個(gè)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目。機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步打通青島與周邊半徑500公里以內(nèi)有關(guān)城市的“空中走廊”，實(shí)現(xiàn)綜合保稅區(qū)和通用機(jī)場(chǎng)兩大平臺(tái)功能互補(bǔ)、效能疊加。

“我們項(xiàng)目建筑面積約1.5萬(wàn)平方米，主要分為航站區(qū)工程和飛行區(qū)工程兩大部分，其中場(chǎng)道工程主要包括長(zhǎng)800米、寬30米的跑道，以及滑行道、聯(lián)絡(luò)道、停機(jī)坪等部分，總面積約135000平方米，總計(jì)混凝土方量約30000立方米。”中鐵二十五局青島即墨通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理孫青霞介紹。

“機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道施工對(duì)場(chǎng)道面層的厚度、平整度、紋理深度、摩擦系數(shù)等指標(biāo)要求更為嚴(yán)格，其中厚度偏差僅為5毫米，平整度偏差僅為3毫米，表面紋理深度偏差更是不超過(guò)0.1毫米，指標(biāo)控制難度極高?！睋?jù)中鐵二十五局青島即墨通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目總工程師劉杰介紹，他們?cè)陧?xiàng)目自建混凝土拌和站、試驗(yàn)室，積極開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，經(jīng)過(guò)30余次試驗(yàn)，確定了最優(yōu)配合比設(shè)計(jì)，并制備了完全滿足各項(xiàng)指標(biāo)要求的干硬性場(chǎng)道混凝土。同時(shí)，他們嚴(yán)控原材料各種質(zhì)量指標(biāo)，在混凝土鋪筑過(guò)程中嚴(yán)控測(cè)量精度、振搗質(zhì)量、刻槽深度以及養(yǎng)護(hù)措施等，最終保證了場(chǎng)道面層各項(xiàng)指標(biāo)合格。

“自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，我們嚴(yán)格落實(shí)青島疫情防控相關(guān)規(guī)定，精心組織、科學(xué)謀劃、倒排工期，克服原材料緊缺、冬季施工、不良地質(zhì)等多種不利因素，順利完成既定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)。我們將力爭(zhēng)8月底前達(dá)到通航條件?！睂O青霞介紹道。

據(jù)悉，即墨通用機(jī)場(chǎng)建成后將與即墨綜合保稅區(qū)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，對(duì)加快航空產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，提高通航產(chǎn)業(yè)配套水平和構(gòu)建“區(qū)場(chǎng)一體、互聯(lián)互通”全國(guó)獨(dú)有的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式起到重要推動(dòng)作用。