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青島地鐵4號(hào)線全線軌通

來(lái)源:本站原創(chuàng) ?作者:郭天紅?霍秀麗? ?時(shí)間:2022-04-29?【字體:??

全線軌通儀式現(xiàn)場(chǎng)

4月28日上午,隨著鞍山路站至錯(cuò)埠嶺站區(qū)間最后一處鋼軌焊接完畢,標(biāo)志著青島地鐵4號(hào)線項(xiàng)目全線實(shí)現(xiàn)軌道貫通目標(biāo),為后續(xù)通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

青島地鐵4號(hào)線項(xiàng)目由鐵建投資投資建設(shè)管理,軌道鋪設(shè)任務(wù)由中鐵十一局、中鐵二十局承擔(dān),鐵一院參與設(shè)計(jì)咨詢。自2021年7月開工以來(lái),建設(shè)者克服疫情反復(fù)、交叉作業(yè)多、施工場(chǎng)地狹小、軌行區(qū)安全管控壓力大等困難,優(yōu)化施工方案,制定嚴(yán)密的疫情防護(hù)措施,加大機(jī)械設(shè)備和人力投入,采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)測(cè)量技術(shù),提高了施工精確度和軌道平順性。

工程技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)軌道焊接

在安全管理上,青島地鐵4號(hào)線項(xiàng)目在軌行區(qū)實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)全覆蓋,為施工人員安全帽加裝定位芯片,實(shí)現(xiàn)全域安全動(dòng)態(tài)管理。

青島地鐵4號(hào)線項(xiàng)目高峰期20多個(gè)作業(yè)面同時(shí)開工,大型機(jī)械設(shè)備百余臺(tái),施工人數(shù)達(dá)1500人。結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)點(diǎn)多面廣的實(shí)際,他們采用機(jī)鋪、散鋪相結(jié)合的施工方案,普通道床施工工效較以往提高了一倍,創(chuàng)下青島地鐵軌道施工最快紀(jì)錄,彰顯了中國(guó)鐵建施工管理品牌優(yōu)勢(shì)。

青島地鐵4號(hào)線軌道工程總長(zhǎng)約31公里,西起人民會(huì)堂,東至嶗山風(fēng)景區(qū),共設(shè)25座車站,其中12座換乘站,沿線經(jīng)過(guò)11所學(xué)校、8家大型醫(yī)院,對(duì)青島市東西向交通運(yùn)輸發(fā)展具有重要意義。