近日，上海院屬地承攬捷報(bào)頻傳，相繼中標(biāo)上海市域鐵路示范區(qū)線工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目、金山至平湖市域鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目。該院搶占市域鐵路市場，為企業(yè)持續(xù)“上規(guī)模、上質(zhì)量”拓寬了“新賽道”。

上海市域鐵路示范區(qū)線全長約49.1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。該線在市域網(wǎng)內(nèi)與數(shù)條線路互聯(lián)互通，對提高都市圈通勤服務(wù)品質(zhì)具有重要意義。金山至平湖市域鐵路全長約52公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。建成后將促進(jìn)上海大都市圈核心圈層融合發(fā)展。

近年來，該院充分發(fā)揮上海區(qū)位優(yōu)勢、“三綜甲”資質(zhì)優(yōu)勢、全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)優(yōu)勢，依托在滬重點(diǎn)項(xiàng)目滾動(dòng)發(fā)展，持續(xù)鞏固屬地市場。除了此次中標(biāo)的示范區(qū)線和金山至平湖市域鐵路外，此前該院已多層次參與嘉閔線、機(jī)場聯(lián)絡(luò)線等市域鐵路在建項(xiàng)目，業(yè)務(wù)涵蓋勘察設(shè)計(jì)、咨詢監(jiān)理、上蓋綜合開發(fā)等，以全過程技術(shù)、多元化產(chǎn)品構(gòu)筑差異化競爭優(yōu)勢，以精品化設(shè)計(jì)、精細(xì)化服務(wù)持續(xù)擦亮鐵建品牌。

長三角交通一體化研究中心——區(qū)域鐵路與軌道交通聯(lián)合研究基地落地上海院

市域鐵路是新興領(lǐng)域，能夠參與其線網(wǎng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)編制，就標(biāo)志著獲得了市場經(jīng)營主動(dòng)權(quán)和話語權(quán)。上海院著力發(fā)揮長三角鐵路與軌道交通研究基地“智庫”作用，成立市域鐵路研發(fā)中心，并連續(xù)4年主辦市域鐵路大會(huì)，主編完成了我國第一本適應(yīng)地方特色的市域鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范，主編、參編了我國第一套涉及地方市域鐵路建設(shè)全過程的標(biāo)準(zhǔn)，涉及勘察設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、質(zhì)量驗(yàn)收、BIM技術(shù)等領(lǐng)域，編著出版《市域鐵路規(guī)劃與運(yùn)營管理》等系統(tǒng)性專著，為搶占市域鐵路市場提供了強(qiáng)勁動(dòng)能。