開通現(xiàn)場(chǎng)市民乘坐地鐵

3月31日，隨著首班車始發(fā)，由中國(guó)鐵建華南建設(shè)施工總承包，中鐵十四局、中鐵十九局等單位承建的廣州地鐵22號(hào)線首通段（番禺廣場(chǎng)至陳頭崗）正式開通運(yùn)營(yíng)。開通后，廣州地鐵運(yùn)營(yíng)總里程突破600公里，車站增加至294座。

廣州地鐵22號(hào)線番禺廣場(chǎng)站

廣州地鐵22號(hào)線首通段西起陳頭崗，東至番禺廣場(chǎng)，全長(zhǎng)18.2公里，共設(shè)站4座。中鐵十四局電氣化公司承擔(dān)陳頭崗?fù)＼噲?chǎng)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、動(dòng)力照明系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、強(qiáng)弱電系統(tǒng)等施工任務(wù)。自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，該公司克服工期緊、作業(yè)面小、交叉作業(yè)等多種困難，充分應(yīng)用“裝配式施工”工藝，順利完成各項(xiàng)既定施工計(jì)劃。

廣州地鐵22號(hào)線陳頭崗站

廣州地鐵22號(hào)線配備了“最強(qiáng)大腦”，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)功能，在無(wú)需司機(jī)操作的情況下，列車可自動(dòng)完成發(fā)車、運(yùn)行、開關(guān)門作業(yè)、自動(dòng)轉(zhuǎn)線等功能，并且應(yīng)用了基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的軌道交通操作系統(tǒng)，借助云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、寬帶無(wú)線通信等先進(jìn)技術(shù)，綜合運(yùn)用多種手段，為乘客及運(yùn)營(yíng)人員提供多維度、全息化通信服務(wù)。

陳頭崗?fù)＼噲?chǎng)待發(fā)列車

作為廣州市軌道交通線網(wǎng)中的市域快線，廣州地鐵22號(hào)線未來(lái)還將延伸至珠海、中山、東莞等城市，對(duì)支持南沙自貿(mào)片區(qū)國(guó)家戰(zhàn)略，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)一體化發(fā)展具有重要意義。