12月28日，由中鐵十一局、中鐵十六局參建的湖北省首條地級(jí)市有軌電車——黃石現(xiàn)代有軌電車一期工程建成通車。

黃石現(xiàn)代有軌電車一期工程建成通車（中鐵十六局 供圖）

黃石現(xiàn)代有軌電車一期工程是湖北省首條地級(jí)市有軌電車線路，全長26.88公里，其中路基段21.78公里，高架段3.17公里，隧道段1.93公里，全線設(shè)車輛基地1座、車站29座，是黃石建市以來投資額度最大、復(fù)雜程度最高的城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

中鐵十六局承建標(biāo)段線路總長7.4公里，主要包括路基、車站、人行天橋、橋梁、市政道路及綠化等相關(guān)配套設(shè)施，軌行區(qū)寬度為8.5米，上下行雙線布置，最大時(shí)速可達(dá)70公里。

工程線路穿越黃石市區(qū)（中鐵十六局 供圖）

該標(biāo)段線路主要位于黃石市區(qū)，外部環(huán)境干擾大。施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服地下管線多、交叉施工復(fù)雜、場(chǎng)地移交不連續(xù)、高溫環(huán)境等諸多困難，采用“短封閉、快施工”的交通導(dǎo)流方式組織施工作業(yè)，積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽，順利完成了各項(xiàng)施工節(jié)點(diǎn)任務(wù)。其中，磁湖跨線橋上跨5A級(jí)風(fēng)景名勝湖區(qū)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高度重視湖泊水質(zhì)保護(hù)工作，填湖前制定了完善的專項(xiàng)施工方案和水質(zhì)保護(hù)措施，確保工程完工后為市民留下綠水青山。

磁湖跨線橋（中鐵十六局 供圖）

據(jù)悉，黃石現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目是黃石市推動(dòng)城市轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志性工程，也是區(qū)域一體化發(fā)展的重要紐帶，建成后將構(gòu)建城市立體交通走廊，緩解沿線交通擁堵壓力，有效改善市民出行環(huán)境，增添城市新的文化元素，推動(dòng)黃石這座老工業(yè)城市煥發(fā)新的生機(jī)和活力。

【編輯：敏業(yè)】