11月30日，由中鐵二十五局承建的云南滇中引水工程白馬山隧洞順利貫通。至此，該工程玉溪段施工3標(biāo)在全線40個(gè)標(biāo)段中首個(gè)完成隧洞開(kāi)挖支護(hù)。這標(biāo)志著我國(guó)在建規(guī)模最大引水工程建設(shè)取得重要進(jìn)展，為整個(gè)工程建成通水奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

云南滇中引水工程玉溪3標(biāo)在全線率先完成隧道開(kāi)挖支護(hù)（耿寬 攝）

云南滇中引水工程玉溪段施工3標(biāo)位于玉溪市江川區(qū)境內(nèi)，輸水線路總長(zhǎng)7.95公里，主要工程包括3個(gè)隧道、1個(gè)渡槽以及進(jìn)場(chǎng)道路。該標(biāo)段下穿或鄰近7個(gè)水庫(kù)，面臨圍巖破碎、施工涌突水、淺埋段穩(wěn)定性差等問(wèn)題，安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大。

中鐵二十五局玉溪段施工3標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)者嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，努力將標(biāo)段打造成“安全、優(yōu)質(zhì)、廉潔”工程。項(xiàng)目部精心管理，多次優(yōu)化開(kāi)挖方式、完善爆破方案，采取TSP地質(zhì)雷達(dá)、鉆孔電視檢測(cè)、超前地質(zhì)鉆桿進(jìn)行預(yù)報(bào)監(jiān)測(cè)，以“短、緊、快、勤”為原則進(jìn)行開(kāi)挖掘進(jìn)，并做到超前支護(hù)保安全、固結(jié)灌漿穩(wěn)進(jìn)度。歷經(jīng)1100多天的努力，該標(biāo)段在全線率先完成隧洞開(kāi)挖支護(hù)。

云南滇中引水工程是國(guó)務(wù)院確定的172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程中的標(biāo)志性工程，該工程計(jì)劃從金沙江干流引水至滇中干旱地區(qū)，線路全長(zhǎng)約664公里，其中引水隧洞611公里，總投資825億元，是云南省有史以來(lái)和目前全國(guó)在建的引調(diào)水工程中，投資規(guī)模最大、建設(shè)難度最大的水利工程。工程竣工后每年平均引水量達(dá)34.03億立方米，將有效緩解滇中缺水的困境。受益國(guó)土面積3.69萬(wàn)平方公里，惠及人口1112萬(wàn)，對(duì)于促進(jìn)云南經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展具有重要作用。

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