11月5日14時(shí)50分，通過(guò)15小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，中鐵十四局承建的貴港西外環(huán)高速公路上跨南廣高鐵轉(zhuǎn)體橋現(xiàn)澆箱梁0號(hào)塊順利完成混凝土澆筑，標(biāo)志著轉(zhuǎn)體橋上部結(jié)構(gòu)施工取得關(guān)鍵性進(jìn)展，為下一步轉(zhuǎn)體橋正式轉(zhuǎn)體打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

轉(zhuǎn)體橋施工現(xiàn)場(chǎng)（黃孝俊 攝）

南廣高鐵是兩廣交通經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，桂粵兩省區(qū)最便捷的快速通道，跨桂粵兩省區(qū)，為國(guó)家Ⅰ級(jí)客貨干線(xiàn)鐵路，由于線(xiàn)路行車(chē)流量大，轉(zhuǎn)體橋作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)較高。

貴港西外環(huán)高速上跨南廣高鐵轉(zhuǎn)體橋分左右兩幅，分別寬20.1米、長(zhǎng)78米，總重15500噸。施工采用雙轉(zhuǎn)體施工工藝，即平行于南廣高鐵南、北側(cè)現(xiàn)澆T型剛構(gòu),橋體達(dá)到強(qiáng)度后轉(zhuǎn)體就位。此次施工的0號(hào)塊設(shè)計(jì)為單箱雙室結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度16米，中墩頂梁高10米、壁厚0.8米。

為確保順利澆筑，項(xiàng)目部針對(duì)方案論證、支架搭設(shè)、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)等關(guān)鍵方面全程嚴(yán)格把控，明確分工，責(zé)任到人。施工前認(rèn)真研究施工方法和安全保障方案，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)培訓(xùn)和交底工作。施工過(guò)程中全程跟蹤，對(duì)支架、模板進(jìn)行實(shí)時(shí)觀(guān)測(cè)，并通過(guò)數(shù)據(jù)分析，及時(shí)采取相應(yīng)的調(diào)整措施，保障施工安全。

此次現(xiàn)澆梁0號(hào)塊的順利澆筑，為后續(xù)施工提供了可靠的數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐，更為工程全方位順利推進(jìn)按下“快進(jìn)鍵”。

據(jù)悉，貴港西外環(huán)高速公路為廣西重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是廣西規(guī)劃高速公路網(wǎng)13縱中“縱5”鹿寨至欽州港的重要組成部分，也是推動(dòng)國(guó)家“一帶一路”倡議實(shí)施、全面落實(shí)中央賦予廣西“三大戰(zhàn)略定位”新使命的重點(diǎn)工程，項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步改善沿線(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，緩解地區(qū)交通壓力。

【編輯：金雨】