國慶假期，中鐵二十局銀（川）昆（明）高速公路建設(shè)者舍小家顧大家，放棄假日休息，堅守工作崗位搶抓施工黃金期，晝夜輪流倒班作業(yè)，奮戰(zhàn)在橋梁、隧道和預(yù)制梁場等施工一線，在忙碌中歡度國慶佳節(jié)，以實干大干、安全優(yōu)質(zhì)的建設(shè)成果喜迎黨的二十大勝利召開。

全長2322公里的銀昆高速公路，是一條連接我國寧、甘、陜?nèi)^(qū)的南北大通道。它是繼京藏、福銀之后又一條貫穿寧夏南北的高速交通大通道，是我國高速公路網(wǎng)規(guī)劃南北縱向線中的一條重要線路。其中，由中國鐵建投資集團投資興建的寧夏段（太陽山至彭陽）線路總長237公里，總投資261億元，于2020年8月開工建設(shè)，工期4年，是寧夏迄今為止單體投資規(guī)模最大的交通項目。項目橋隧路段占路線總長的25.6%，穿越濕陷性黃土等地質(zhì)復(fù)雜地區(qū)路段占路線總長的84.7%。建設(shè)條件復(fù)雜、施工難度大。

“國慶小長假，我們實行項目領(lǐng)導(dǎo)雙值班制度，既跟班作業(yè)，又盯控風(fēng)險源工點，確保施工生產(chǎn)始終安全優(yōu)質(zhì)高效。”10月1日，在一派繁忙的銀昆高速公路全線控制性工程友聯(lián)紅河特大橋施工現(xiàn)場，項目負(fù)責(zé)人曹磊說，“我們有23個作業(yè)隊、85臺施工機械車輛和700余名員工堅守工作崗位，輪流倒班作業(yè)，在實干大干中為祖國慶生?！?/p>

“我們堅守在施工一線，就是保障祖國經(jīng)濟發(fā)展、人民幸福安康?！?0月2日，中鐵二十局六公司銀昆高速公路9-1標(biāo)段負(fù)責(zé)人王東亮欣慰地說，“為克服山高坡陡、交通不便等困難，我們制定了科學(xué)合理的橋梁T梁架設(shè)方案，國慶期間保證每天能完成4片T梁架設(shè)的目標(biāo)任務(wù)?！?/p>

10月3日，正在一號梁場施工的陜西籍工人許博，來到中鐵二十局市政公司銀昆高速公路9-3標(biāo)段工地已經(jīng)1年了，主要負(fù)責(zé)橋梁T梁預(yù)制。許博告訴記者，工友們大多和他一樣家在外地，想家是肯定的，他們盼望著銀昆高速公路早日建成通車。他說，“我們是勞動者，崇尚勞動，國慶節(jié)堅守施工一線感到光榮與自豪，祝福偉大祖國更加繁榮昌盛、國泰民安。”

國慶節(jié)期間，中鐵二十局銀昆高速公路9-1標(biāo)、9-3標(biāo)、13-1標(biāo)、13-2標(biāo)等8個標(biāo)段建設(shè)均有條不紊、緊鑼密鼓地向前推進。

據(jù)了解，截至今年9月底，銀昆高速公路累計完成總投資156億元，占總投資261億元的60％，為2024年順利通車打下堅實基礎(chǔ)。

建成通車后，銀昆高速公路將與福銀、青蘭、涇華高速等互聯(lián)互通，從根本上解決同心縣、彭陽縣的交通瓶頸問題，縮短太陽山至彭陽2小時的車程，成為一條連接我國寧、甘、陜?nèi)^(qū)的南北大通道。它將極大改善沿線群眾出行條件，促進地方經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，對帶動沿線資源開發(fā)和區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接具有重大意義。

加工鋼構(gòu)件（姜晗 攝）

綁扎T梁鋼筋（姜晗 攝）

工人在全線控制性工程友聯(lián)紅河特大橋墩身作業(yè)（許崗 攝）

工人在鄭家灣大橋施工現(xiàn)場運送T梁（許崗 攝）

【編輯：敏業(yè)】