刷臉進(jìn)工地、會(huì)“追蹤”的安全帽、監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)有害氣體的“照妖鏡”……聽起來不僅新鮮也讓人安心。近日，在中鐵二十五局集團(tuán)三公司梅龍鐵路項(xiàng)目的“智慧工地”，一些智能化設(shè)備的“加盟”讓項(xiàng)目施工更“智慧”，為隧道施工加上了一道“安全鎖”。

梅龍鐵路項(xiàng)目“智慧”料倉（唐文健 攝）

“我在不少工地干過活，刷臉入場(chǎng)這還是頭一遭?！彼淼拦と藦埗òl(fā)所說的“刷臉”，正是該項(xiàng)目新安裝的智能門禁系統(tǒng)。刷臉入場(chǎng)、一車一卡，能有效地將無關(guān)人員拒之門外。“刷臉打卡，就是我的開工證據(jù)！”據(jù)張定發(fā)介紹，該系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)工作人數(shù)，快速查詢每位工人當(dāng)月考勤，這讓大家也更踏實(shí)了。

每次刷臉進(jìn)入工地前，張定發(fā)都會(huì)認(rèn)真規(guī)范地佩戴上自己的“智慧安全帽”，即便是在隧道最深處，“智慧安全帽”也會(huì)在智能管理設(shè)備后臺(tái)終端刻畫出每個(gè)人的行動(dòng)軌跡。據(jù)了解，每個(gè)隧道施工人員的安全帽上都配備了人員定位芯片，通過軟件分析能以地圖的形式實(shí)時(shí)顯示洞內(nèi)人員所處的位置情況。同時(shí)，該軟件系統(tǒng)還集成了人員考勤、緊急撤離、SOS緊急求助、實(shí)時(shí)監(jiān)控、軌跡跟蹤、軌跡回放等功能。一旦施工人員在隧道內(nèi)發(fā)生意外，系統(tǒng)便會(huì)響起警報(bào)，并顯示該人員具體坐標(biāo)位置，方便救援人員精準(zhǔn)定位。“戴上它就像多了一道護(hù)身符！”工友們都對(duì)此贊不絕口。

移動(dòng)端視頻監(jiān)控（唐文健 攝）

智慧工地的“智慧”不止如此，隧道洞口外的大LED顯示屏?xí)?shí)時(shí)顯示隧道內(nèi)施工環(huán)境，進(jìn)出施工人員信息、隧道掌子面有毒有害氣體含量等各類數(shù)據(jù)信息，為施工人員作業(yè)提供可靠參考。

據(jù)了解，梅龍鐵路4標(biāo)段全長29公里，全線共有隧道19座，全長15.5公里。據(jù)該項(xiàng)目總工曹智波介紹，部分隧道穿越斷層破碎帶與巖溶強(qiáng)烈發(fā)育帶，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高。為實(shí)現(xiàn)全方位安全監(jiān)管，沉降觀測(cè)、環(huán)水保管理、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、隧道圍巖監(jiān)控量測(cè)、安全預(yù)警卡控督辦系統(tǒng)等“智慧工地”模塊也已全面啟用，切實(shí)為項(xiàng)目施工生產(chǎn)保駕護(hù)航。