羅李，男，36歲，中共黨員，2006年參加工作，現(xiàn)任中國(guó)鐵建電氣化局五公司城軌分公司經(jīng)理兼成都軌道交通18號(hào)線工程接觸網(wǎng)工程項(xiàng)目經(jīng)理，曾獲中國(guó)鐵建科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)十大杰出青年等榮譽(yù)。

羅李在24天內(nèi)成功戰(zhàn)勝成都地鐵4號(hào)線二期開通前緊急置換電纜的“攔路虎”。憑借出色工作業(yè)績(jī)，2017年出任成都地鐵5號(hào)線供電項(xiàng)目經(jīng)理。成都地鐵5號(hào)線比4號(hào)線二期項(xiàng)目規(guī)模、工程量激增10倍，戰(zhàn)線長(zhǎng)、店面多、上場(chǎng)人員規(guī)模大、各專業(yè)交叉施工，堪稱公司進(jìn)入西南城軌市場(chǎng)以來(lái)面臨的最大挑戰(zhàn)。

在此嚴(yán)峻形勢(shì)下，羅李不懼挑戰(zhàn)，力推項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。嚴(yán)抓駐地建設(shè)、文化建設(shè)、勞務(wù)招標(biāo)、物資招標(biāo)、勞務(wù)進(jìn)場(chǎng)培訓(xùn)；建立工匠創(chuàng)新工作室，引入BIM建模，設(shè)計(jì)出“成都地鐵供電系統(tǒng)沙盤模型”，實(shí)現(xiàn)了全年安全“零事故”生產(chǎn)運(yùn)作，穩(wěn)固公司西南城軌市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位。