10月14日至15日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)在陜西西安、咸陽考察，其間專程前往中國鐵建勘察設(shè)計、建設(shè)的銀（川）西（安）高鐵施工現(xiàn)場考察。

10月15日上午10時10分，李克強(qiáng)一行冒雨來到銀西高鐵位于咸陽的渭河特大橋四線跨河段建設(shè)工地視察，在鐵一院制作的4幅展板前逐一駐足，并聽取了關(guān)于西部鐵路規(guī)劃、陜西省鐵路規(guī)劃、銀西高鐵項目等情況的匯報。

在聽取匯報并察看工程進(jìn)展情況后，李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，這項工程不僅對當(dāng)前穩(wěn)投資具有重大意義，更對我國區(qū)域協(xié)調(diào)平衡發(fā)展具有戰(zhàn)略意義，既是重大發(fā)展工程，又是重大民生工程。我們發(fā)展經(jīng)濟(jì)的目的就是要惠及民生，一定要多措并舉，將目前高鐵仍然空白的省份，盡快接入全國高鐵網(wǎng)絡(luò)，讓這些地區(qū)早一天步入全國快速發(fā)展軌道。

銀西高鐵是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”包（銀）海通道的組成部分，該項目建成后將結(jié)束寧夏沒有高速鐵路的歷史。銀西高鐵正線全長約617公里，設(shè)計時速250公里，全線共設(shè)車站20處，橋隧總長394.3公里，占線路長度的63.9%，由鐵一院總體勘察設(shè)計，中鐵十一局、中鐵十二局、中國鐵建大橋局、中鐵十四局、中鐵十六局、中鐵十九局、中鐵二十一局、中鐵二十二局、中國鐵建電氣化局聯(lián)合承擔(dān)銀川機(jī)場黃河特大橋、水北村涇河特大橋，以及彬縣隧道、閣村隧道、驛馬一號隧道、新永壽梁長大隧道等全線重點控制性工程的施工任務(wù)，鐵一院參與監(jiān)理，鐵四院參與項目咨詢。目前，銀西高鐵寧夏段已順利建成，甘肅段和陜西段建設(shè)正按計劃向前推進(jìn)。