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來源:本站原創(chuàng) ?作者:何杰?李震? ?時間:2025-01-27
1月22日,農(nóng)歷臘月二十三,小年,陣陣寒風(fēng)中,已經(jīng)有了新年的氣氛。
在嘉興市南湖區(qū),中鐵十六局承建的嘉興機(jī)場快速路桐鄉(xiāng)大道施工現(xiàn)場,項目安全監(jiān)督部部長吳建軍一大早就來到工地,仔細(xì)檢查吊車限位裝置、鋼絲繩等是否正常,并組織工人對附近路口臨時導(dǎo)改,進(jìn)行架梁前的最后準(zhǔn)備工作。
張路波與技術(shù)人員在現(xiàn)場指揮架梁作業(yè)(邢智鵬 攝)
“今天要完成最后一片鋼箱梁的架設(shè),主體工程也就全部完工了。快過年了,工人們都盼著早點干完,早點回家過年,越是這個時候,越要繃緊安全這根弦?!眳墙ㄜ娨贿呏笓]工人干活,一邊介紹,嘉興機(jī)場快速路桐鄉(xiāng)大道全長10.2千米,總投資約51.07億元,是長三角地區(qū)首個專業(yè)性航空貨運樞紐——嘉興南湖機(jī)場的重點配套工程,也是嘉興市在建體量最大的市政項目、重點民生工程,項目建設(shè)已經(jīng)到了最后的沖刺階段。
一切準(zhǔn)備就緒后,隨著指揮人員一聲令下,吊機(jī)緩緩吊起巨大的梁體,經(jīng)過放樣、吊梁、落梁、調(diào)整、焊接等工序,在50多名施工人員的有序配合下,最后一片鋼箱梁精準(zhǔn)安放在指定位置,標(biāo)志著項目主線跨中環(huán)西路互通立交順利合龍。
“項目全線采用‘主線高架+地面輔道’的建設(shè)形式,相當(dāng)于用‘搭積木’的方式,在原有桐鄉(xiāng)大道的基礎(chǔ)上新建一層高架橋和多個互通立交,施工組織難度大,安全風(fēng)險高?!表椖奎h支部書記張路波說,這次架梁完成,也標(biāo)志項目橋梁主體工程全部完工,我們會組織人員加緊進(jìn)行伸縮縫、橋面護(hù)欄等附屬結(jié)構(gòu)施工,全力推進(jìn)工程建設(shè)。
嘉興機(jī)場快速路桐鄉(xiāng)大道項目東起嘉興市區(qū)中環(huán)西路,線路由東向西經(jīng)嘉興高校園區(qū)后上跨南郊河,經(jīng)萬國路、機(jī)場互通后,下穿G524國道至濮院港橋東堍。項目全線雙向六車道,設(shè)計時速80千米,是嘉興南湖機(jī)場對外連接唯一的一條主干道,也是嘉興市“一環(huán)十一射”快速路網(wǎng)的重要組成部分。
中鐵十六局負(fù)責(zé)施工的嘉興機(jī)場快速路桐鄉(xiāng)大道(市區(qū)段)全長約2.4千米,主要包括全長2130米的主線高架橋、4條平行匝道橋、4條立交匝道橋和3座地面橋。項目在嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院、嘉興大學(xué)附近設(shè)置上下匝道,在中環(huán)西路附近設(shè)置“T字”型四層互通立交,與嘉興市內(nèi)環(huán)快速路相接。
跨中環(huán)西路互通立交(邢智鵬 攝)
“中環(huán)西路互通立交先后兩次上跨雙向六車道的內(nèi)環(huán)快速路及多條地面道路,周邊高校、社區(qū)、道路密集,人流、車流量大?!表椖扛笨偣こ處熽愑莱榻B,為盡可能減少施工對周邊市民出行的影響,項目技術(shù)團(tuán)隊細(xì)化施工組織和現(xiàn)場協(xié)調(diào),將各工序所需時間精確到分鐘,并聯(lián)合交警部門采取臨時交通限行、現(xiàn)場交通疏導(dǎo)等措施,有效避免了交通擁堵和事故風(fēng)險,在架梁過程中同步進(jìn)行護(hù)欄、連接縫等焊接作業(yè),安全高效完成了全線鋼箱梁架設(shè)任務(wù)。
隨著橋梁主體工程的全部完成,該項目跨中環(huán)西路互通立交也將全面轉(zhuǎn)入橋面鋪裝、附屬設(shè)施安裝施工階段。目前,整個工程已完成90%以上,主橋高架橋下面層瀝青已鋪設(shè)完成,剩余路面瀝青計劃在春節(jié)后開始鋪設(shè),地面道路預(yù)計在今年上半年完成。
據(jù)悉,該項目建成通車后,可無縫銜接嘉興南湖機(jī)場與市區(qū)快速路環(huán)線,充分滿足嘉興機(jī)場“長三角首個專業(yè)性航空貨運樞紐”的功能需求。屆時,嘉興市區(qū)前往嘉興機(jī)場的時間也將縮短到10分鐘左右,極大地提高嘉興中心城區(qū)的對外交通出行效率,為嘉興市打造長三角城市群重要中心城市提供有力支撐。