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來源:本站原創(chuàng) ?作者:王靜軒? ?時間:2025-01-27
1月19日,石景山區(qū)模式口歷史文化街區(qū)已布滿了喜迎新春的裝扮,人們開心地逛著采買年貨,熱鬧非凡。
緊鄰街區(qū)西入口的一處基坑氣膜內(nèi),M11號線模式口站一體化地下停車庫施工現(xiàn)場,施工人員正熱火朝天,緊張有序地進行著該停車場主體結(jié)構(gòu)最后一方頂板混凝土的澆筑。
M11號線模式口站一體化地下停車庫主體結(jié)構(gòu)順利封頂(徐亮 攝)
“經(jīng)過56天的汗水‘灌溉’,項目今天終于實現(xiàn)了主體結(jié)構(gòu)封頂,我想這是我們?nèi)w建設者送給這條‘京西老街’最好的‘新年禮物’?!敝需F二十二局項目負責人張士振說道。
M11號線模式口站一體化地下停車庫位于石景山區(qū)西北部,總建筑面積為5052.2平方米,設計停車位209個,為全自動地下機械車庫。由于項目地處模式口古文化街、緊鄰中杉中學及居民區(qū),西側(cè)是既有線地鐵站,施工組織難度大且風險高。
項目基坑采用明挖法施工,開挖長度80.3米,寬度19.7米,其中最深處距地面15.01米。要在人潮熙攘的市區(qū),挖這么大的基坑,對建設者而言是個棘手的問題。為此,項目團隊廣泛調(diào)研,創(chuàng)新性地采用了基坑氣膜施工技術(shù)。覆蓋在施工場地上空的氣膜,猶如一個巨型白色“大氣球”,兼具防塵降噪、防火節(jié)能等功能,是全國首例異型基坑氣膜,也是北京市石景山區(qū)在建筑施工領域的首例應用。
基坑氣膜籠罩在施工現(xiàn)場上方(徐亮 攝)
據(jù)項目總工郭威介紹,基坑氣膜的應用不僅能夠有效降低有害氣體和粗顆粒物排放,還能大幅降低施工作業(yè)產(chǎn)生的噪音。基坑氣膜覆蓋區(qū)域,揚塵能夠同比下降90%以上,噪聲同比下降60%。同時,在噴淋、通風和光照系統(tǒng)的配合下,氣膜“保護傘”還為施工作業(yè)人員搭起了恒溫恒濕的舒適作業(yè)場域,減少了因惡劣天氣、反復覆蓋導致的工期延誤與資源消耗,真正實現(xiàn)“抓進度”與“不擾民”的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
項目團隊嚴格遵循精細化管理要求,制定了嚴謹詳細的施工方案,層層分解任務、優(yōu)化資源配置,做實做細安全風險評估,保障了施工全過程安全質(zhì)量可控。以“日工作部署會”+“日工作總結(jié)會”的每日兩會形式,及時對當天工程進度進行糾偏與指導。面對新舊地下連續(xù)墻滲漏水、基坑緊鄰既有線車站易造成結(jié)構(gòu)破壞等問題,項目團隊積極組織專家咨詢及方案比選論證。通過增加結(jié)構(gòu)接駁處地層深孔注漿、增加沉降監(jiān)測點及水位觀測井等技術(shù)手段,有效克服滲漏水及結(jié)構(gòu)失穩(wěn)等情況發(fā)生,保質(zhì)保量提前完成結(jié)構(gòu)封頂施工。
“我也是第一次在這樣的氣膜里施工,挺有意義的。頂板順利封頂后,我們也能準備回家和親人團聚過年了,很開心?!眮碜院幽系墓と死蠌埿χf。
下一步,該項目將轉(zhuǎn)入二次結(jié)構(gòu)施工及機電設備安裝階段。項目建成后,將有效改善區(qū)域靜態(tài)交通秩序,進一步加快實現(xiàn)模式口街區(qū)設置規(guī)范、停車有序、安全便民目標,有效帶動區(qū)域經(jīng)濟新發(fā)展,助力打造宜居、宜業(yè)、宜游的歷史文化街區(qū)新業(yè)態(tài)。