近日，由中國施工企業(yè)管理協(xié)會舉辦的“第四屆工程建設(shè)行業(yè)高推廣價值專利大賽”結(jié)果揭曉，中鐵十四局五公司兩項(xiàng)自主研發(fā)、設(shè)計專利——發(fā)明專利《隔代高鐵設(shè)備配套架梁方法》及實(shí)用新型專利《配合低位運(yùn)梁車喂梁使用的架梁機(jī)》榮獲高推廣價值專利獎。

隔代高鐵設(shè)備配套架梁方法（仙進(jìn)兵 攝）

《隔代高鐵設(shè)備配套架梁方法》成功解決了傳統(tǒng)隔代設(shè)備無法配套應(yīng)用的難題。該專利創(chuàng)新性地提出了一種全新的裝梁方式、一種架橋機(jī)降低改造方式以及一種架橋機(jī)配套運(yùn)梁車架梁技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了第一代單梁單門式搬運(yùn)梁機(jī)與第三代超低位裝梁、第三代超低位運(yùn)梁車及第一代架橋機(jī)的無縫對接。這一技術(shù)的應(yīng)用不僅優(yōu)化了企業(yè)設(shè)備資源的配置，有效避免了現(xiàn)有設(shè)備的閑置，還顯著降低了新設(shè)備的投入成本。目前，該專利技術(shù)已在多個重點(diǎn)項(xiàng)目如南玉、滬蘇湖、濟(jì)鄭、北沿江等成功應(yīng)用，具有很高的實(shí)用價值。

配合低位運(yùn)梁車喂梁使用的架橋機(jī)（仙進(jìn)兵 攝）

《配合低位運(yùn)梁車喂梁使用的架橋機(jī)》通過精細(xì)化的設(shè)計與創(chuàng)新，將第一代高位架橋機(jī)成功改造為能夠與第三代低位過隧道運(yùn)梁車配套使用的設(shè)備，極大地豐富了公司的設(shè)備資源配置選型。這一改造不僅提升了施工效率，還有效降低了施工成本，為公司在復(fù)雜地形條件下的橋梁施工提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。目前，該專利技術(shù)已在南玉、雄商張莊、濟(jì)鄭等多個項(xiàng)目中得到成功應(yīng)用。

一直以來，該公司把科技創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力，立足施工現(xiàn)場，著眼長遠(yuǎn)發(fā)展，緊盯關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。下一步，該公司將繼續(xù)提升企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)造、運(yùn)用、保護(hù)和管理水平，持續(xù)加大科技創(chuàng)新力度，努力實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新與企業(yè)發(fā)展的深度融合。

【編輯：楊璇】