深圳地鐵27號(hào)線項(xiàng)目全線率先迎接項(xiàng)目辦公駐地驗(yàn)收，南珠（中）城際項(xiàng)目盾構(gòu)掘進(jìn)突破1000環(huán)大關(guān)……近日，中鐵二十五局盾構(gòu)分公司工作群中項(xiàng)目喜訊不斷傳來(lái)，這是該公司深入推進(jìn)精細(xì)化管理取得的亮眼成績(jī)。

今年以來(lái)，該公司通過(guò)精抓管理、優(yōu)選隊(duì)伍、細(xì)控成本等方面舉措，推進(jìn)項(xiàng)目管理方式、組織模式和運(yùn)行機(jī)制向規(guī)范、科學(xué)、高效的方向轉(zhuǎn)變，不斷提升企業(yè)項(xiàng)目精細(xì)化成效。

精抓管理，凝聚全員合力

“競(jìng)聘成功以后我將加強(qiáng)項(xiàng)目綜合管理能力，做好后勤保障服務(wù)工作?！薄跋乱徊轿覍淖?shí)黨建融合、做好紀(jì)律監(jiān)督、工會(huì)服務(wù)等方面開(kāi)展工作……”這是在該公司深圳地鐵27號(hào)線一期項(xiàng)目管理人員競(jìng)聘現(xiàn)場(chǎng)上的一幕。

27名競(jìng)聘人員，同臺(tái)競(jìng)技，優(yōu)中選優(yōu)。最終，8名人員脫穎而出，分別上崗項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人。

深圳地鐵27號(hào)線管理人員競(jìng)聘上崗現(xiàn)場(chǎng)（程憬 攝）

“我們加大管理人員競(jìng)爭(zhēng)性選拔力度，真正把想干事、能干事、干成事的干部選拔出來(lái)，做到崗位靠競(jìng)聘、薪酬憑貢獻(xiàn)，為企業(yè)改革發(fā)展提供人才保證?！痹摴军h委書(shū)記竇世學(xué)說(shuō)。

團(tuán)隊(duì)組建結(jié)束，接下來(lái)便是檢驗(yàn)成果的關(guān)鍵階段。

深圳地鐵27號(hào)線一期項(xiàng)目是盾構(gòu)分公司首個(gè)在地鐵施工“裝配式車(chē)站施工”新領(lǐng)域的中標(biāo)工程，集周邊環(huán)境敏感、地質(zhì)條件復(fù)雜、裝配車(chē)站場(chǎng)地條件差等眾多難點(diǎn)，被稱為“最有挑戰(zhàn)性”的地鐵項(xiàng)目。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“起步就是沖刺，開(kāi)局就是決戰(zhàn)”的姿態(tài)統(tǒng)籌謀劃全局，倒排工期計(jì)劃、分解指標(biāo)任務(wù)，通過(guò)實(shí)施“一人一表”績(jī)效考核機(jī)制，形成“人人肩上有擔(dān)子”“人人身上有指標(biāo)”“人人身上有責(zé)任”的促干氛圍，充分發(fā)揮績(jī)效考核“指揮棒”作用，引領(lǐng)全體員工擰成一股繩，形成合力、齊抓共管，以全線第一家的領(lǐng)先之姿，率先迎接項(xiàng)目辦公駐地驗(yàn)收，完美收官前期臨建工作。

截至目前，該項(xiàng)目前期策劃工作已完成，其臨建成本中項(xiàng)目部辦公室裝修較責(zé)任預(yù)算成本降低1.6%，有效節(jié)約28萬(wàn)元，項(xiàng)目精細(xì)化管理成效初顯。

優(yōu)選隊(duì)伍，打造精品工程

“本隊(duì)伍將嚴(yán)格按照貴公司要求進(jìn)行施工，確保工程安全和質(zhì)量……”這是在該公司中標(biāo)隊(duì)伍簽訂勞務(wù)合同儀式上的一幕。

該公司結(jié)合項(xiàng)目工期、成本控制，細(xì)化分解施工隊(duì)伍需求，通過(guò)實(shí)地調(diào)查，選用實(shí)力較強(qiáng)的施工隊(duì)伍，為項(xiàng)目做好可靠后盾。

為做到隊(duì)伍選用內(nèi)強(qiáng)外優(yōu)，該公司堅(jiān)持按規(guī)定嚴(yán)格入庫(kù)和審核程序選用勞務(wù)隊(duì)伍，堅(jiān)決執(zhí)行集團(tuán)公司各項(xiàng)辦法和限定價(jià)格。每一個(gè)項(xiàng)目上場(chǎng)前，組織召開(kāi)勞務(wù)隊(duì)招議標(biāo)，從集團(tuán)、公司的合格勞務(wù)隊(duì)花名冊(cè)中優(yōu)中選優(yōu)、統(tǒng)一配置、公示評(píng)價(jià)。

在優(yōu)化外部施工隊(duì)伍的同時(shí)，該公司也在不斷加強(qiáng)自身隊(duì)伍的建設(shè)。

南珠（中）城際盾構(gòu)機(jī)始發(fā)（陳寶云 攝）

日前，該公司南珠（中）城際項(xiàng)目順利完成盾構(gòu)掘進(jìn)1000環(huán)，該項(xiàng)目是世界運(yùn)行速度最快的城際軌道之一，也是首次由廣東、香港、澳門(mén)共同承辦的2025年第十五屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)重點(diǎn)交通配套工程。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，該公司以深入推進(jìn)精細(xì)化管理加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)為契機(jī)，通過(guò)建立健全架子隊(duì)管理體系、明確崗位職責(zé)分工、選優(yōu)選強(qiáng)崗位人員，讓隊(duì)伍做到實(shí)施有標(biāo)準(zhǔn)、操作有程序、過(guò)程有控制、結(jié)果有考核，有效解決施工各項(xiàng)難點(diǎn)痛點(diǎn)，助力項(xiàng)目降本增效。

當(dāng)前，該公司結(jié)合發(fā)展實(shí)際以及項(xiàng)目施工要求，已成立四支盾構(gòu)架子隊(duì)，先后完成了國(guó)內(nèi)最快全市域地下快線廣州地鐵18號(hào)線、國(guó)內(nèi)首條非遺再造線深圳地鐵16號(hào)線等重點(diǎn)工程建設(shè)，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)巖溶區(qū)最長(zhǎng)距離下穿既有線段施工、長(zhǎng)春地鐵7號(hào)線日掘進(jìn)21環(huán)、南珠（中）城際項(xiàng)目五盾齊發(fā)等多項(xiàng)亮點(diǎn)記錄。

細(xì)控成本，防止效益外流

如何有效盤(pán)活項(xiàng)目閑置設(shè)備，實(shí)現(xiàn)變“廢”為寶？對(duì)此，該公司多管齊下，對(duì)所有閑置設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)摸排，建立健全清單臺(tái)賬，組織專業(yè)人員對(duì)閑置設(shè)備進(jìn)行評(píng)估，并通過(guò)“云數(shù)據(jù)”智能平臺(tái)，靈活調(diào)劑租賃給有需要的項(xiàng)目，大幅降低設(shè)備閑置率。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年上半年，該公司以租賃形式調(diào)劑給各項(xiàng)目的周轉(zhuǎn)材料和小型工機(jī)具共計(jì)149項(xiàng)，有效節(jié)約成本285萬(wàn)元。

“降低成本，重在管控，細(xì)在節(jié)流，實(shí)在優(yōu)化?！痹摴旧钲诘罔F16號(hào)線二期項(xiàng)目經(jīng)理葛國(guó)慶介紹。他們借助“鐵建云鏈”平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)、競(jìng)爭(zhēng)性談判及框架協(xié)議等舉措，在盾構(gòu)砂漿采購(gòu)中，實(shí)現(xiàn)同比成本下降率達(dá)11%。

深圳地鐵16號(hào)線二期項(xiàng)目（鄭少軍攝）

此外，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還在成本核算中“精打細(xì)算”，針對(duì)項(xiàng)目在實(shí)際施工中遇到交叉作業(yè)、混凝土泵送及時(shí)性、側(cè)墻澆筑停歇等因素影響，不斷反復(fù)推算、驗(yàn)證，最終把混凝土泵車(chē)計(jì)價(jià)模式以時(shí)間保底更改為方量保底，僅在3個(gè)月時(shí)間內(nèi)，就有效節(jié)約租賃費(fèi)用20萬(wàn)元，進(jìn)一步增強(qiáng)項(xiàng)目盈利能力。

為進(jìn)一步減少設(shè)備故障損失和委外維修費(fèi)用，該公司還在佛山設(shè)立了設(shè)備維修保養(yǎng)基地，安排專職人員，定期對(duì)各項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)備檢修保養(yǎng)。在南珠（中）城際項(xiàng)目維修電機(jī)車(chē)組時(shí)，此舉措為企業(yè)節(jié)約資金15余萬(wàn)元，防止效益外流。

下一步，該公司將持之以恒優(yōu)化項(xiàng)目精細(xì)化管理舉措，以更為優(yōu)良的作風(fēng)、更加強(qiáng)勁的力度、更加務(wù)實(shí)的舉措全力推進(jìn)企業(yè)深化改革，不斷增強(qiáng)企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造能力。

【編輯：佳冰】