“人生在世，唯有拼搏。只要敢于拼搏，就一定能成功?！边@是中鐵十一局四公司空軌項目經(jīng)理錢康的座右銘。

入職以來，錢康先后參建了長昆鐵路、張?zhí)畦F路、潮惠高速、江漢鐵路、江北快速路、諶家磯南路、滁寧城際鐵路、光谷空軌等8個項目工程，他精技術(shù)、善管理、會經(jīng)營，有著豐富的項目管理經(jīng)驗，把每一次在工程管理中遇到的挑戰(zhàn)都當(dāng)作“追光之旅”。日前，錢康被股份公司授予2023年度“優(yōu)秀項目經(jīng)理”。

追光之旅，從“超前謀劃”開啟

“不打無準備之仗，方能立于不敗之地?！?/p>

2021年7月，項目經(jīng)理錢康和他的管理團隊上場光谷空軌旅游專線項目。

光谷空軌采用懸掛式單軌，全線高架敷設(shè)，最高運行速度60千米每小時，是國內(nèi)首條開通運營的空軌線路，具有開創(chuàng)性意義。首條大規(guī)模的空軌建設(shè)，在國內(nèi)沒有先例可循，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可以借鑒，而且光谷空軌項目工期緊、結(jié)構(gòu)新、專業(yè)多、安全風(fēng)險大。

面對重重的困難和壓力，錢康沒有任何退縮，而是帶領(lǐng)全體參建人員，開啟了史無前例的勇敢探索。

錢康和技術(shù)人員現(xiàn)場研討施工方案（李紅亮 攝）

錢康在圖紙設(shè)計、技術(shù)準備、方案研究、場地平整、管線遷改保護、大臨建設(shè)、材料準備等方面做了大量的工作。

光谷空軌項目涉及到軌道梁、鋼立柱、鋼構(gòu)大跨橋、鋼結(jié)構(gòu)車站、幕墻、裝飾裝修、機電、園林園建、橋梁、道路、排水等11個專業(yè)，僅中鐵十一局集團負責(zé)施工的部分，就有勞務(wù)隊伍20家，而這20家隊伍，都需要從企業(yè)勞務(wù)隊伍名冊中通過招標、議標選拔出來。

光谷空軌的六座車站全部采用鋼結(jié)構(gòu)，造型突出輕型化，采取“一站一景”的設(shè)計理念。鋼結(jié)構(gòu)施工勞務(wù)隊伍的選擇非常關(guān)鍵。剛進場時，很多人建議選取1－2家有實力的勞務(wù)隊伍就行了，有的勞務(wù)隊伍認為自身實力強大，六座車站可以全部拿下，信誓旦旦地保證按期完工不成問題……錢康結(jié)合工程的進度、難度和潛在的風(fēng)險等因素，毅然決定選取4家勞務(wù)隊伍，讓他們在現(xiàn)場同臺競技，互相比拼。這個決策成為后來空軌項目致勝的關(guān)鍵。關(guān)于這個問題，很多人當(dāng)時大不以為然，直到一年后現(xiàn)場狠抓進度、搶工期的時候，大家才恍然大悟。

萬事開頭難。2022年春節(jié)后，為促進現(xiàn)場施工盡快走上正軌，錢康帶領(lǐng)管理人員和一線施工人員無縫對接，既當(dāng)調(diào)度員、施工員，又當(dāng)安全員、技術(shù)員，解決臨時用電用水和材料設(shè)備進場等各種問題，堅持組織召開早班會、晚班會，確保完成當(dāng)日目標計劃。忙的時候在現(xiàn)場一待就是一天，有時晚上回項目部剛合上眼，現(xiàn)場的電話又來了……

高強度的付出，也迎來了回報：各項工作有條不紊地向前推進，也為后期施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

追光之旅，以“奮勇拼搏”前行

“成功的關(guān)鍵在于團隊的力量?！?/p>

由于空軌旅游線項目屬于創(chuàng)新型項目，國內(nèi)尚無統(tǒng)一規(guī)范標準，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可供借鑒。錢康借助公司力量并聯(lián)合建設(shè)單位、聯(lián)合體成員單位和高校在項目成立“單軌懸掛式軌道交通建設(shè)及運營技術(shù)研究中心”，經(jīng)過全方位采集數(shù)據(jù)、建立全線大數(shù)據(jù)模型、反復(fù)調(diào)試程序等大量工作，成功搭建“空軌智慧建管平臺”，在施工過程中應(yīng)用建筑裝配式技術(shù)、BIM技術(shù)、紅外3D掃描測量技術(shù)、多工裝輔助鋼結(jié)構(gòu)高精度加工技術(shù)、復(fù)雜造型裝飾GRG技術(shù)，確保項目施工一次成優(yōu)、快速有序推進，成功實現(xiàn)數(shù)字化、信息化、智能化轉(zhuǎn)型升級。

與此同時，錢康立足現(xiàn)場施工生產(chǎn)，積極開展技術(shù)攻關(guān)。研發(fā)、應(yīng)用多種小工裝提高效率，保證鋼結(jié)構(gòu)加工質(zhì)量。自2023年4月起，光谷空軌項目獲得了外交部部長助理華春瑩、國內(nèi)外媒體、省市領(lǐng)導(dǎo)的廣泛關(guān)注以及高度肯定，光谷空軌成為武漢一張新名片。

為把團隊的力量發(fā)揮到極致，錢康著力打造以“實干、創(chuàng)新、和諧、拼搏”為特色的項目文化，通過自己的一言一行，建立新型的項目人際關(guān)系，營造和諧氛圍，帶動員工把能力發(fā)揮到極致、把工作干到極致，讓員工在提升能力、收獲獎勵、得到認可的過程中，提升責(zé)任感、榮譽感和幸福感。

錢康在高新大道站指導(dǎo)施工生產(chǎn)（李紅亮 攝）

他還倡導(dǎo)打造“相互支持、相互配合、團結(jié)協(xié)作、能打硬仗”的一流團隊，通過談心談話、研討交流等方式，對項目班子成員、青年員工進行傳幫帶，毫無保留地傳授自己的工作經(jīng)驗。對員工提出的意見和建議，總是在第一時間落實，真正做到“把項目的人當(dāng)親人看，把項目的事當(dāng)家事辦”。

為了不斷提高項目員工的學(xué)習(xí)能力和業(yè)務(wù)水平，他在經(jīng)過多方討論的基礎(chǔ)上，出臺項目學(xué)習(xí)管理制度，設(shè)立“空軌求索課堂”，組織大家學(xué)習(xí)空軌項目新型懸掛式單軌施工技術(shù)、驗收標準等，為員工提供學(xué)習(xí)交流和成長成才的平臺。

在他的親自推動下，光谷空軌項目管理團隊的精神面貌煥然一新，執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力持續(xù)提升。

追光之旅，為“精品工程”護航

“干一項工程，就要鑄一個精品。”

錢康帶領(lǐng)項目部組織制定了“六比一創(chuàng)”勞動和技能競賽活動方案，根據(jù)年度攻堅計劃和項目實際情況，明確了競賽產(chǎn)值目標、工期控制節(jié)點目標、考核標準、競賽內(nèi)容等，通過“四個抓手”，營造了爭先創(chuàng)優(yōu)、比學(xué)趕幫的競賽氛圍，也為“精品工程”保駕護航

抓進度全力以赴。采取“倒排工期，掛圖作戰(zhàn)”的方式，有序組織各車站主體工程施工、區(qū)間混凝土墩柱施工和鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)加工。競賽期間共組織20家勞務(wù)隊伍1500名勞務(wù)人員參與現(xiàn)場施工。

抓質(zhì)量管控到位。嚴格過程控制，堅持問題導(dǎo)向，不定期組織召開質(zhì)量正反面現(xiàn)場會，總結(jié)經(jīng)驗，引導(dǎo)全員大力弘揚工匠精神，牢固樹立精品意識。

抓創(chuàng)新突出重點。組織成立技術(shù)研究中心，對懸掛式單軌制造工藝、施工指南及驗收標準等進行深入研究，成功開發(fā)出空軌智慧建管平臺，在各個施工階段使用BIM設(shè)計技術(shù)，將三維模型可視化，有效提升了整體施工管理水平。

抓安全以身作則。建立了全員網(wǎng)格化管理體系，嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實勞務(wù)隊伍安全責(zé)任，統(tǒng)籌抓好現(xiàn)場安全生產(chǎn)和疫情防控，扎實預(yù)防和管控各類風(fēng)險隱患。

項目施工現(xiàn)場被湖北省建設(shè)工程質(zhì)量安全協(xié)會評為湖北省建筑施工現(xiàn)場黨建、質(zhì)量、安全、綠色、智慧、文明“六個工地”。項目榮獲湖北省結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)工程、湖北省建筑業(yè)綠色建造暨綠色施工技術(shù)應(yīng)用工程榮譽稱號?！?/p>

光谷空軌掠影（李立偉 供圖）

光谷空軌宛如一條鋼鐵巨龍，游弋于光谷生態(tài)大走廊的山水田園之間，而沿線六座光彩奪目的車站，更是驚艷了時光，驚艷了世人。

有夢想，奮斗不止；因熱愛，成就不凡。錢康用實際行動詮釋著拼搏進取，永爭一流的精神，激勵著大家不斷追求卓越。

【編輯：金雨】