5月28日，由中鐵二十三局承建的佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程站前2標(biāo)項(xiàng)目正式開(kāi)工。

開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)（于鴻麒 攝）

佳木斯至同江鐵路是我國(guó)“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是黑龍江省“3523”鐵路網(wǎng)絡(luò)東北部口岸集群重要的集疏運(yùn)鐵路，對(duì)保障中歐班列運(yùn)輸安全、促進(jìn)中俄雙邊經(jīng)濟(jì)合作具有重要作用。該集團(tuán)承建的擴(kuò)能改造工程站前2標(biāo)項(xiàng)目全長(zhǎng)148.2公里，里程范圍為紅興隆至新友誼間－同江北，主要施工內(nèi)容包含7個(gè)既有站場(chǎng)改造、6座會(huì)讓站新建、29處平改立、標(biāo)段范圍內(nèi)的全部既有線路基病害整治、新建同江外繞線11.9公里，以及新建同江北站換裝站能力提升工程1處，計(jì)劃工期3年。

佳同項(xiàng)目是該集團(tuán)繼濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段擴(kuò)能改造工程、新建哈爾濱至佳木斯鐵路工程、佳木斯站改造工程、齊富增建Ⅱ線工程、濱洲電氣化工程等項(xiàng)目之后，在哈爾濱鐵路局市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中攬獲的又一重大項(xiàng)目，也是該集團(tuán)全面提升自主經(jīng)營(yíng)能力，大力推動(dòng)本土化、屬地化和本地化“三化”經(jīng)營(yíng)的成果。下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將加快推進(jìn)“四鏈”融合，嚴(yán)格落實(shí)“五線”要求，推進(jìn)精細(xì)化管理，抓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格貫徹新安全理念，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)源頭管理，切實(shí)提升安全管控水平，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程、精品工程、放心工程，鞏固專業(yè)優(yōu)勢(shì)，樹(shù)立品牌形象。

據(jù)了解，佳同鐵路改造工程是一條以貨運(yùn)為主、兼顧沿線客運(yùn)的區(qū)域性干線鐵路，項(xiàng)目建成通車后能有效提高該鐵路的運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量，吸引更多的投資和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，進(jìn)一步推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快實(shí)施東北全面振興。同時(shí)，在“一帶一路”倡議的帶動(dòng)下，工程還將進(jìn)一步暢通中俄國(guó)際聯(lián)運(yùn)新通道，通過(guò)深度參與國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)促進(jìn)邊境城市興邊富民。

【編輯：金雨】