6月12日，隨著長32.6米、重700噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在陜西省西安市臨潼區(qū)清河特大橋上，標(biāo)志著十一局六公司西延高鐵項目成功架設(shè)14標(biāo)段內(nèi)首榀箱梁，工程建設(shè)順利進(jìn)入施工新階段。

首榀箱梁架設(shè)現(xiàn)場（胡焰峰 攝）

西延高鐵正線全長約299公里，自西安東站引出，向北經(jīng)西安市、渭南市、銅川市、延安市，共4市19區(qū)縣，引入既有延安站，設(shè)計時速350公里。中鐵十一局新建西延鐵路14標(biāo)位于西安市高陵區(qū)，正線長度34.31公里，主要施工內(nèi)容包含路基5段、橋梁6座、箱梁運(yùn)架748孔、全線軌道鋪設(shè)等。

此次首架采用SPJ900/B架橋機(jī)，最大起重量為900噸。箱梁架設(shè)前，首先使用門式起重機(jī)將箱梁放置于載重900噸運(yùn)梁車上，再通過運(yùn)梁通道將箱梁運(yùn)至架橋機(jī)進(jìn)行喂梁和架梁作業(yè)。“我們及時打通了運(yùn)梁通道，通過對提運(yùn)架設(shè)備進(jìn)行靜動載試驗、工況模擬，以及對相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行針對性培訓(xùn)交底，使設(shè)備和人員處于最佳狀態(tài)?！表椖控?fù)責(zé)人劉寧波介紹。

首榀箱梁架設(shè)完成（胡焰峰 攝）

為確保首榀箱梁順利架設(shè)，建設(shè)團(tuán)隊精心部署、周密安排，充分整合各類資源，多次召集現(xiàn)場會議，制定詳細(xì)可行的架設(shè)方案、安全措施及應(yīng)急預(yù)案。架梁過程中嚴(yán)格按照施工管理要求，配足施工生產(chǎn)資源，規(guī)范作業(yè)程序，有力保障施工效率和架梁進(jìn)度。

西延高鐵建成后，西安至延安的運(yùn)行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，極大便利沿線人民群眾出行，對鞏固拓展革命老區(qū)脫貧攻堅成果，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，形成西部大開發(fā)新格局具有十分重要的意義。

【編輯：劉佳】