在中鐵二十局西十高鐵項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車輛來(lái)回穿梭，大型機(jī)械精準(zhǔn)開挖。今年進(jìn)入二季度以來(lái)，該項(xiàng)目多個(gè)節(jié)點(diǎn)陸續(xù)實(shí)現(xiàn)突破。為確保高質(zhì)高效地完成各項(xiàng)施工任務(wù)，該項(xiàng)目積極圍繞“成本管理”核心，強(qiáng)化“過(guò)程控制”主線，突出“效益最大化”，將項(xiàng)目精細(xì)化管理融入到施工組織、提質(zhì)增效、黨建引領(lǐng)當(dāng)中。

強(qiáng)化精細(xì)化組織管理，提高工作效率，加快施工進(jìn)度。項(xiàng)目標(biāo)段長(zhǎng)15.05千米，涉及“三隧五橋一站一場(chǎng)”。面對(duì)多個(gè)作業(yè)工點(diǎn)不同的施工情況，項(xiàng)目結(jié)合實(shí)際，采用日總結(jié)、周通報(bào)方式，將各工點(diǎn)施工進(jìn)度、任務(wù)目標(biāo)進(jìn)行考核打分，并給予排名通報(bào)。面對(duì)工期緊張、任務(wù)艱巨的現(xiàn)狀，項(xiàng)目成立以各工點(diǎn)為單位的領(lǐng)導(dǎo)包保小組，項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，深入一線，共同分析，篩選工藝，擇優(yōu)選用施工方案，啃下了商洛西站電力遷改等“硬骨頭”。目前，該項(xiàng)目為全線首家完成電力遷改工作的標(biāo)段，肖嶺隧道、柏朵山隧道進(jìn)尺均突破3500米大關(guān)，商洛軌枕場(chǎng)順利完成14萬(wàn)根軌枕預(yù)制任務(wù)。

商洛西站電力遷改后現(xiàn)場(chǎng)（李燕娜 攝）

建立精細(xì)化管理體系，確保安全質(zhì)量，促進(jìn)成本管控。項(xiàng)目地處秦嶺腹地，施工條件復(fù)雜。為確保安全生產(chǎn)的同時(shí)綠水青山不變樣，項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)網(wǎng)格化管理，分級(jí)負(fù)責(zé)、層層履責(zé)、網(wǎng)格到底、責(zé)任到人，形成權(quán)職明確、任務(wù)清晰、流程規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的工作機(jī)制，確保安全生產(chǎn)過(guò)程可控。同時(shí)，擇優(yōu)選擇洞口設(shè)置污水處理廠，通過(guò)清污分流、分類排放、回收利用等方式，實(shí)現(xiàn)隧道施工廢水零污染排放目標(biāo)，并在全線最大的1號(hào)混凝土拌和站安裝泥水分離一體化設(shè)備和水處理設(shè)備，讓施工廢水得到有效處理。為實(shí)現(xiàn)成本精細(xì)化管控，項(xiàng)目全方面考察、多次試驗(yàn)測(cè)算，將符合使用條件的隧道洞渣統(tǒng)一運(yùn)輸?shù)剿槭庸S，為拌和站混凝土生產(chǎn)和路基換填碎石等實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)自供，不僅有效保障施工用料質(zhì)量，更為項(xiàng)目增盈創(chuàng)效、節(jié)約成本奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化棄渣場(chǎng)，守護(hù)青山綠水不變樣（李燕娜 攝）

堅(jiān)持黨建引領(lǐng)促生產(chǎn)，發(fā)揮示范引領(lǐng)，深化創(chuàng)崗建區(qū)。項(xiàng)目黨支部以精細(xì)化管理為抓手，從管理制度、責(zé)任落實(shí)、黨建融合等細(xì)節(jié)處著手，構(gòu)建“1+2+N”模式，建立領(lǐng)學(xué)制度，將安全教育納入“三會(huì)一課”規(guī)定動(dòng)作當(dāng)中，建立黨員參加工前教育制度，確保安全教育學(xué)習(xí)開展精細(xì)化到各作業(yè)面。通過(guò)圍繞現(xiàn)場(chǎng)“安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”開展安全風(fēng)險(xiǎn)研判分析，成立項(xiàng)目部黨員安全隱患排查小組，讓每名黨員自覺成為“安全助理員”和“安全監(jiān)督員”。通過(guò)劃分現(xiàn)場(chǎng)工點(diǎn)黨員安全責(zé)任區(qū)，成立由各工區(qū)負(fù)責(zé)人擔(dān)任、其他黨員為組員的黨員安全責(zé)任區(qū)，大力選樹黨員安全先鋒崗，發(fā)揮榜樣力量，做好示范引領(lǐng)，技術(shù)服務(wù)先行，措施落實(shí)到位，嚴(yán)控安全質(zhì)量，助推項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)。

南秦河特大橋設(shè)立黨員先鋒崗，黨員現(xiàn)場(chǎng)查看圖紙，進(jìn)行工作安排部署（李燕娜 攝）

據(jù)悉，西十高鐵建成通車后，西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)，武漢至西安間列車運(yùn)行時(shí)間有望縮短至2.5小時(shí)，對(duì)貫徹落實(shí)中央促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，加強(qiáng)關(guān)中平原城市群與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)布局具有重要意義。

【編輯：金雨】