產品發(fā)布會（郭焱珺 供圖）

近日，由粵港澳大灣區(qū)國家技術創(chuàng)新中心、清華珠三角研究院、中鐵十七局等合作研發(fā)的“超視覺感知AI巖土透視雷達”正式發(fā)布，實現(xiàn)超視覺感知技術領域新突破，為隧道、橋梁等巖土工程勘察提供了更加精準高效的解決方案。

超視覺感知AI巖土透視雷達是針對巖土工程勘察與檢測需求，整合邊緣雷達計算硬件、AI算法和云平臺等技術，打通傳統(tǒng)零碎、依賴人工的檢測作業(yè)流程和管理體系，實現(xiàn)地下巖土勘察檢測、精準數(shù)據(jù)識別分析、實時監(jiān)測和智能決策等功能的新產品。經中國鐵道工程建設協(xié)會測評，該產品檢測精度和處理效率等指標達到國內先進水平。

系統(tǒng)架構（郭焱珺 供圖）

該雷達搭載了基于大量隧道建設數(shù)據(jù)采集形成的人工智能算法，集“脫空檢查、鋼筋間距、混凝土厚度”三大模塊于一體，能夠廣泛適用于隧道襯砌檢測、公路路基檢測、橋梁結構檢測等場景，通過先進的高速脈沖發(fā)生器和皮秒取樣技術，以及人工智能的深度學習，對隧道襯砌內部脫空、含水等問題，公路路基密實度參數(shù)，橋梁內部結構變化及隱患等進行實時捕捉、智能分析、有效評估，準確識別地下巖土結構、水文地質以及潛在地質隱患等，為施工安全和工程品質筑牢“智慧屏障”，以新質生產力促進傳統(tǒng)施工行業(yè)轉型升級和融合發(fā)展。

中鐵十七局黨委書記、董事長陳宏偉認為，該產品的成功發(fā)布，是央企與科研院所深度合作的成果。中鐵十七局與清華珠三角研究院、中國鐵道科學研究院等聯(lián)合開展的國鐵集團重點科研課題《施工期隧道結構變形及病害動態(tài)可視化監(jiān)測與判識技術研究》，為新一代雷達解決方案提供了理論基礎和技術支撐。

研發(fā)過程中，中鐵十七局依托豐富的鐵路隧道施工經驗，為新產品研發(fā)提供了科研需求、應用場景及實踐大數(shù)據(jù)等。下一步，中鐵十七局將繼續(xù)發(fā)揮建筑央企施工優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，加速推動相關技術在西渝高鐵等重點項目實踐應用，為推動行業(yè)科學技術迭代升級、加速培育新質生產力作出新的貢獻。

【編輯：楊璇】