“5天拼裝完一個冷水機(jī)房，比傳統(tǒng)施工節(jié)省了一個月時間?！比涨?，在中鐵十四局電氣化公司徐州地鐵6號線施工現(xiàn)場，業(yè)主以及標(biāo)段其他單位紛紛前來參觀，學(xué)習(xí)項(xiàng)目的裝配化施工技術(shù)，裝配式冷水機(jī)房成為了全線焦點(diǎn)。BIM+裝配化施工，對地鐵行業(yè)來說并不是一個新鮮名詞。在2012年，該公司就已經(jīng)在上海地鐵11號線開始試用，但這次與以往不同的是，從一開始的BIM深化設(shè)計(jì)到組件加工生產(chǎn)，從物流運(yùn)送到施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝，整個流程全部由該公司裝配自動化研發(fā)生產(chǎn)中心獨(dú)立完成。

裝配自動化研發(fā)生產(chǎn)中心（范成濤 攝）

在研發(fā)生產(chǎn)中心成立之初，疫情期間，有些城市地鐵機(jī)電安裝施工因?yàn)椴牧瞎?yīng)不及時，降低了施工效率，而研發(fā)生產(chǎn)中心加足馬力生產(chǎn)，大力保障了公司成都、西安等地鐵項(xiàng)目按期履約，成為“秘密武器”。該公司首次嘗到了完善上游產(chǎn)業(yè)鏈配套，將部分主動權(quán)掌握在自己手里的“甜頭”。

掌握核心技術(shù)形成“數(shù)質(zhì)化”競爭力

“地鐵裝配化施工主要在于BIM設(shè)計(jì)，我們自己培養(yǎng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)就能完成，而且準(zhǔn)確率能精確到毫米?！毖b配自動化研發(fā)生產(chǎn)中心負(fù)責(zé)人吳明海說道。

目前，冷水機(jī)房、各類泵房等設(shè)備房間的裝配化設(shè)計(jì)施工是研發(fā)生產(chǎn)中心的核心業(yè)務(wù)。相比傳統(tǒng)施工，該公司研發(fā)的裝配式機(jī)房施工技術(shù)在時間上能將工期縮短35天，能將誤差控制在毫米級，保證零碰撞，在環(huán)境保護(hù)上能減少現(xiàn)場80%的揚(yáng)塵、廢水、垃圾、噪音等污染，更重要的是可實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工運(yùn)輸一體化，通過標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化形成集成技術(shù)。

從一開始的一個月、半個月、一個星期……5天拼裝完一個冷水機(jī)房，看起來容易，實(shí)際上每縮短一點(diǎn)時間的背后，研發(fā)生產(chǎn)中心的技術(shù)團(tuán)隊(duì)都充滿了艱辛的探索。

工人作業(yè)中（范成濤 攝）

為保證機(jī)房裝配施工質(zhì)量，研發(fā)生產(chǎn)中心嚴(yán)把BIM設(shè)計(jì)關(guān)，嚴(yán)格按照“兩次設(shè)計(jì)三次出圖”的標(biāo)準(zhǔn)流程，即拿到施工圖紙后，首先繪制BIM初版模型，出具設(shè)備基礎(chǔ)布置圖；然后測量現(xiàn)場基礎(chǔ)客觀數(shù)據(jù)，將測量結(jié)果反饋至BIM模型進(jìn)行復(fù)核，出具二次深化圖；最后根據(jù)冷水機(jī)房吊裝口、運(yùn)輸通道調(diào)查數(shù)據(jù)，設(shè)備管道模塊化拆分編號，出具機(jī)房預(yù)制加工圖。

裝配式機(jī)房是研發(fā)生產(chǎn)中心數(shù)字化建造技術(shù)板塊的典型代表產(chǎn)品，目前除了裝配式機(jī)房，研發(fā)生產(chǎn)中心主要聚焦整個地鐵車站機(jī)電安裝、裝飾裝修的BIM模型建立和深化設(shè)計(jì)，打造全流程“數(shù)質(zhì)化”規(guī)范地鐵機(jī)電安裝裝配施工?！耙郧败囌镜腂IM深化設(shè)計(jì)都是請第三方專業(yè)化公司，一個車站下來最少要十幾萬元，現(xiàn)在我們已經(jīng)培養(yǎng)了自己的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，完全能夠獨(dú)立完成深化設(shè)計(jì)?！眳敲骱Ｕf道。

質(zhì)量過硬，就有源源不斷的訂單。目前，該公司已完成南京燕子磯過江通道、紹興地鐵2號線、南京地鐵7號線等工程的消防泵房和冷水機(jī)房裝配化施工，積累了豐富的設(shè)計(jì)施工經(jīng)驗(yàn)。今年，僅冷水機(jī)房裝配訂單就近20個，研發(fā)生產(chǎn)中心忙不停。

服務(wù)一線施工打造“智慧”工廠

在研發(fā)生產(chǎn)中心的廠房里，除了忙碌的裝配式機(jī)房、風(fēng)管、支架等各條生產(chǎn)線，還有一個地方特別引人注目，那就是“造車”生產(chǎn)線，他們正在生產(chǎn)地鐵施工轉(zhuǎn)運(yùn)材料軌道車。前方有施工需要，后方就有發(fā)明“智造”。根據(jù)一線施工需求，研發(fā)生產(chǎn)中心設(shè)計(jì)出了軌道車。車輛平時為剎車狀態(tài)，整車可雙向推行，而且把手可自由拆卸，可隨著需求安裝至兩端，只要推動把手車輛就脫離剎車狀態(tài)前行，松開把手馬上處于制動剎車。

參觀“地鐵施工轉(zhuǎn)運(yùn)材料軌道車”（范成濤 攝）

軌道車在該公司南京地鐵5號線、9號線、徐州地鐵6號線等項(xiàng)目試用，前方一線施工人員都反饋軌道車不但好用，而且安全可靠。研發(fā)生產(chǎn)中心已經(jīng)開始批量生產(chǎn)，出現(xiàn)一“車”難求的局面。將公司施工一線發(fā)明成果及時轉(zhuǎn)換成生產(chǎn)效能，通過進(jìn)一步改進(jìn)后在全公司推廣使用，助推生產(chǎn)經(jīng)營，這未來將成為研發(fā)生產(chǎn)中心發(fā)展方向之一。

瞄準(zhǔn)市場前沿，不斷改革產(chǎn)品。除了軌道車，研發(fā)生產(chǎn)中心還準(zhǔn)備新上防火風(fēng)管、復(fù)合風(fēng)管生產(chǎn)線。雖然傳統(tǒng)鐵皮風(fēng)管曾是研發(fā)生產(chǎn)中心的常規(guī)業(yè)務(wù)，年產(chǎn)量規(guī)模也能達(dá)到10萬余平，但隨著消防新規(guī)的不斷更新、設(shè)計(jì)方案的不斷迭代，防火復(fù)合風(fēng)管將逐漸替代鐵皮風(fēng)管。復(fù)合式風(fēng)管的使用將成為地鐵機(jī)電風(fēng)管安裝的主要方向，根據(jù)市場調(diào)研，僅公司內(nèi)部年需求量就將超過數(shù)10萬平。

培養(yǎng)專業(yè)架子隊(duì)開啟“人才蓄水池”計(jì)劃

在研發(fā)生產(chǎn)中心推進(jìn)過程中，職業(yè)化工人的使用一直是一個問題。因?yàn)楫a(chǎn)品生產(chǎn)周期有長短，忙時需要四五十人，閑時需要二三十個人就可以，人力資源得不到充分利用。

結(jié)合公司架子隊(duì)隊(duì)伍建設(shè)的需求，研發(fā)中心將職業(yè)化的工人與架子隊(duì)人員互補(bǔ)，打造施工人才資源“蓄水池”。既能推進(jìn)架子隊(duì)人員進(jìn)廠房，加強(qiáng)施工人員的職業(yè)鍛煉，進(jìn)行技能提升；也能在項(xiàng)目施工緊張時，將工廠生產(chǎn)線上工人調(diào)到工地，起到項(xiàng)目施工關(guān)鍵保障力量的目標(biāo)。

培養(yǎng)專業(yè)人才隊(duì)伍（范成濤 攝）

目前，圍繞以南京為中心的蘇浙滬皖項(xiàng)目水專業(yè)施工，研發(fā)生產(chǎn)中心已經(jīng)培養(yǎng)出了一支扎實(shí)可靠的有生力量。根據(jù)規(guī)劃，后續(xù)架子隊(duì)將不斷拓寬專業(yè)，擴(kuò)大施工區(qū)域范圍，培養(yǎng)多專業(yè)人才，打造一支召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的隊(duì)伍，在公司項(xiàng)目工期緊張的時候能頂上去，確保工程建設(shè)關(guān)鍵時期質(zhì)量、安全、工期等目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

看著研發(fā)生產(chǎn)中心火熱的生產(chǎn)場面，吳明海在不斷暢想著未來，他跑到西安去參加“第四屆全國裝配式機(jī)電年會”研討會，去全國各地進(jìn)行市場調(diào)研，為研發(fā)生產(chǎn)中心做著五年規(guī)劃、十年規(guī)劃……

日前，中國鐵建在京召開中長期發(fā)展戰(zhàn)略研討會，指出要通過融合、協(xié)同的方式發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，跳出企業(yè)，從整個建筑產(chǎn)業(yè)鏈、從整個行業(yè)的維度，形成更為緊密的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈、生態(tài)圈，要在思維邏輯、平臺建設(shè)、轉(zhuǎn)換機(jī)制上打通“科學(xué)技術(shù)化、技術(shù)產(chǎn)品化、產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化”發(fā)展路徑。

該公司作為國家級高新技術(shù)企業(yè)，投入研發(fā)的高新技術(shù)都需要不斷落地，要從“實(shí)驗(yàn)室”落到“應(yīng)用場”，在“學(xué)研產(chǎn)用”方面向新發(fā)力。研發(fā)生產(chǎn)中心作為其中一個平臺，將不斷與一線施工生產(chǎn)相結(jié)合，挖掘傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)里的新質(zhì)生產(chǎn)力，生產(chǎn)出更多的拳頭產(chǎn)品，在企業(yè)內(nèi)部推廣、在系統(tǒng)內(nèi)立足、在市場上發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，努力打造成為中國鐵建高質(zhì)量發(fā)展的特色品牌。

【編輯：劉佳】