近日，鐵建國(guó)際在智利承建的圣地亞哥地鐵七號(hào)線一標(biāo)段項(xiàng)目在巴西站現(xiàn)場(chǎng)舉辦了“感受中國(guó)重器 讓出行更美好”國(guó)企開(kāi)放日活動(dòng)。智利交通與電信部長(zhǎng)胡安·卡洛斯·穆尼奧斯、智利地鐵公司總經(jīng)理費(fèi)利佩·布拉沃、智利圣地亞哥市倫卡、金塔諾馬爾、塞羅納維亞三區(qū)區(qū)長(zhǎng)及近200名民眾到場(chǎng)參加活動(dòng)。

開(kāi)放日活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)（鐵建國(guó)際美洲區(qū)域公司 供圖）

“該盾構(gòu)機(jī)整機(jī)全長(zhǎng)約105米，開(kāi)挖直徑9.83米，主要由刀盤(pán)、主驅(qū)動(dòng)、盾體、壓力艙、應(yīng)急避難倉(cāng)等部分組成，此外，盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)創(chuàng)新采用三個(gè)連續(xù)菱形構(gòu)成的智利地鐵標(biāo)志為背景圖案，機(jī)身還采用藝術(shù)字體繪有7號(hào)線，我們來(lái)啦標(biāo)語(yǔ)?！表?xiàng)目部人員詳細(xì)介紹了中國(guó)盾構(gòu)技術(shù)的發(fā)展歷程和用于智利圣地亞哥地鐵7號(hào)線1標(biāo)段項(xiàng)目建設(shè)盾構(gòu)機(jī)的相關(guān)情況，并就參觀民眾提出的有關(guān)盾構(gòu)驅(qū)動(dòng)方式、技術(shù)革新點(diǎn)、盾構(gòu)施工安全等方面的問(wèn)題進(jìn)行了答疑解惑，參觀民眾紛紛在自己感興趣的零部件前拍照打卡。

參觀人員在參觀結(jié)束后表示，本次參觀既加深了對(duì)中國(guó)企業(yè)強(qiáng)大基礎(chǔ)設(shè)施施工能力和中國(guó)技術(shù)設(shè)備的先進(jìn)性的認(rèn)識(shí)，還了解了智利圣地亞哥地鐵7號(hào)線的建設(shè)進(jìn)展，對(duì)地鐵早日建成通車(chē)運(yùn)營(yíng)充滿(mǎn)期待。“盾構(gòu)機(jī)這么長(zhǎng)，能智能化操控，還能與管片生產(chǎn)線‘零距離’聯(lián)動(dòng)，這個(gè)做法很新奇，中國(guó)的科技力量實(shí)在太強(qiáng)大了，參加今天的開(kāi)放日活動(dòng)真的很有意義?！奔易“臀髡九赃叺漠?dāng)?shù)鼐用裉K珊娜·岡薩雷斯·萊瓦表示。

智利圣地亞哥地鐵7號(hào)線1標(biāo)段是智利首條采用TBM土壓平衡法施工的地鐵隧道，項(xiàng)目正線全長(zhǎng)7898米，其中盾構(gòu)區(qū)間6662米，包括巴西站等八座車(chē)站，項(xiàng)目建成后可減少起始站之間常規(guī)通行時(shí)間約50分鐘，為沿線近150萬(wàn)居民提供更加便利的出行服務(wù)。

《合作報(bào)》《動(dòng)力報(bào)》《埃莫爾報(bào)》、有線電視新聞網(wǎng)智利頻道、智利國(guó)家電視臺(tái)等20余家報(bào)紙、電臺(tái)、電視、網(wǎng)站對(duì)活動(dòng)進(jìn)行了重點(diǎn)報(bào)道，舉辦本次“國(guó)企開(kāi)放日”活動(dòng)，是拉近鐵建國(guó)際與智利圣地亞哥沿線民眾之間距離的一次探索，搭建了市民與地鐵建設(shè)者“面對(duì)面”溝通交流的平臺(tái)，進(jìn)一步增進(jìn)了屬地民眾對(duì)中國(guó)技術(shù)、中國(guó)建造的了解和認(rèn)同，進(jìn)一步營(yíng)造了攜手共建精品工程的良好氛圍。

鐵建國(guó)際所屬單位有關(guān)人員全程陪同參加上述活動(dòng)。

【編輯：敏業(yè)】