工程人都走過很多路，其中一些人偏愛走別人沒趟過的路，過別人沒跨過的坑，中鐵二十二局軌道公司的徐暢暢就是這樣的人。

徐暢暢2009年參加工作，十幾年間，一直在施工一線，她個子不高，身材比較消瘦，穿梭在鋼筋森林中顯得格格不入。最初參與項目管理的時候，也受到了很多質(zhì)疑。但她堅信要在施工企業(yè)的“男人堆”里闖出一片天，拼體力她可能不行，但比耐心和細(xì)心，她一定行。

徐暢暢翻閱施工檔案（桂天奇 攝）

徐暢暢有一個隨身攜帶的軟面抄寫本，每當(dāng)遇到新的知識或者難題，她都第一時間拿出筆記本記錄。久而久之，筆記本的頁面逐漸泛黃，顯得有些破舊，但她仍然視若珍寶，因為那里記錄的不僅有專業(yè)知識，還有她的學(xué)習(xí)歷程。

成都有軌電車項目剛中標(biāo)時，公司派她出任項目副總工程師。作為西南地區(qū)建設(shè)的首條有軌電車，為了迅速樹立企業(yè)形象，站穩(wěn)成都市場，她當(dāng)即決定向業(yè)主主動請纓，接下編制有軌電車全線施工驗收標(biāo)準(zhǔn)這個“燙手山芋?！?/p>

徐暢暢在施工現(xiàn)場工作（桂天奇 攝）

因為沒有參照標(biāo)準(zhǔn)，所以完全是從零開始。白天，她穿梭于質(zhì)監(jiān)站、檔案館、業(yè)主、設(shè)計等相關(guān)單位，晚上則熬夜查找資料，比對驗證。經(jīng)過反復(fù)梳理溝通，歷時7個月，西南地區(qū)首套有軌電車工程驗收標(biāo)準(zhǔn)終于編制完成，并一次性通過成都市質(zhì)量監(jiān)督檢查站審核。

此次驗收標(biāo)準(zhǔn)的編寫填補(bǔ)了國內(nèi)有軌電車行業(yè)驗收空白。并被其他城市作為有軌電車施工驗收工作的范本加以推廣。

徐暢暢和同事們一起整理施工資料（桂天奇 攝）

她本人也先后榮獲中國鐵建“工人先鋒號獎?wù)隆薄叭思t旗手”稱號，中鐵二十二局“十大榜樣”，業(yè)主單位“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”等榮譽(yù)。她是中國鐵建千千萬萬個優(yōu)秀女性的代表，這些看似瘦小柔弱，可干起活兒來毫不遜色的女同志，她們勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，用平凡演繹著屬于工程女超人的獨特人生，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)職場“她”力量。

【編輯：金雨】