12月3日，中鐵十七局渝（重慶）萬(wàn)（州）高鐵站前4標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜訊，全線首座4公里以上長(zhǎng)大隧道——興廟村隧道提前158天順利安全貫通，標(biāo)志著渝萬(wàn)高鐵建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為后續(xù)架梁作業(yè)通道暢通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

貫通儀式現(xiàn)場(chǎng)（薛永劼 攝）

興廟村隧道位于重慶市豐都縣，全長(zhǎng)4414米，四級(jí)、五級(jí)圍巖占比100%。項(xiàng)目始終秉承“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量?jī)A力建造西南艱險(xiǎn)山區(qū)生態(tài)鐵路、精品工程”的建設(shè)理念，注重超前謀劃，嚴(yán)格落實(shí)開(kāi)工標(biāo)準(zhǔn)化和工裝配置要求，以工序標(biāo)準(zhǔn)化為突破口，打造全線標(biāo)準(zhǔn)化示范工點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了均衡快速生產(chǎn)、質(zhì)量持續(xù)提檔、安全穩(wěn)步可控。

在確保隧道質(zhì)量安全的前提下，該項(xiàng)目創(chuàng)造了連續(xù)21個(gè)月隧道成洞平均進(jìn)尺100米以上的全線紀(jì)錄，創(chuàng)造了全線首座4公里以上隧道貫通紀(jì)錄，創(chuàng)造了連續(xù)兩個(gè)長(zhǎng)大隧道提前5個(gè)月以上時(shí)間貫通的全線紀(jì)錄，展現(xiàn)了中鐵十七局建設(shè)者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，展示了渝萬(wàn)高鐵建設(shè)攻堅(jiān)奮進(jìn)的昂揚(yáng)姿態(tài)。

精益施工搶進(jìn)度

項(xiàng)目成立黨員攻堅(jiān)小組和青年突擊隊(duì)，圍繞“大干一百天”目標(biāo)任務(wù)，在精準(zhǔn)分析當(dāng)前施工內(nèi)外形勢(shì)、科學(xué)謀劃當(dāng)前重點(diǎn)施工任務(wù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)加強(qiáng)內(nèi)外協(xié)調(diào)，優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)等，全力保障施工有序平穩(wěn)推進(jìn)。

貫通現(xiàn)場(chǎng)（薛永劼 攝）

為搶抓進(jìn)度，結(jié)合隧道工程實(shí)際，項(xiàng)目科學(xué)制定施工方案，從材料、機(jī)械、勞動(dòng)力等方面提供全方位保障，將濕噴機(jī)械手、自行式隧道襯砌臺(tái)車等機(jī)械化、智能化設(shè)備應(yīng)用于建設(shè)全過(guò)程中，加快進(jìn)度的同時(shí)，極大節(jié)約了成本。同時(shí)加強(qiáng)施工隊(duì)伍管理，細(xì)化工期目標(biāo)，強(qiáng)化管理人員服務(wù)意識(shí)，全面推進(jìn)工程進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)全線領(lǐng)先。

精準(zhǔn)施策提質(zhì)量

在隧道開(kāi)挖過(guò)程中，項(xiàng)目嚴(yán)把“過(guò)程關(guān)”，采取進(jìn)出口雙頭掘進(jìn)作業(yè)，嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則，從嚴(yán)把控隧道的實(shí)體質(zhì)量。

項(xiàng)目定期組織技術(shù)力量針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題進(jìn)行討論分析，列出問(wèn)題清單，重點(diǎn)抓好過(guò)程管控，并充分利用日常巡查、三級(jí)交底、三檢制、現(xiàn)場(chǎng)觀摩、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)指導(dǎo)等多種方式，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)。采用各工點(diǎn)工序定點(diǎn)定人全程盯控等措施，緊盯關(guān)鍵工序質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收流程，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量效益“雙豐收”。

精心組織抓安全

項(xiàng)目建立安全管理組織機(jī)構(gòu)，配備專（兼）職安全管理人員，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)管理制度。加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，通過(guò)對(duì)所有施工班組進(jìn)行崗前培訓(xùn)、班前講話、應(yīng)急演練等，提高全員安全意識(shí)、安全責(zé)任和安全預(yù)防能力。

項(xiàng)目實(shí)行全員安全崗位責(zé)任制，建立崗位工作清單，層層簽訂安全包保責(zé)任書、承諾書。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全巡查，從細(xì)節(jié)入手，反復(fù)全面排查分析，及時(shí)將技術(shù)和安全要點(diǎn)交底到施工一線，實(shí)現(xiàn)了隧道高效掘進(jìn)。

精細(xì)管理控成本

建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目嚴(yán)格落實(shí)“先簽合同后上場(chǎng)”制度及對(duì)上對(duì)下計(jì)價(jià)管理。定期組織召開(kāi)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾偏，規(guī)范了項(xiàng)目各類管理，杜絕“跑冒滴漏”情況，扎住了效益流失的口子。

鋼筋加工焊接（薛永劼 攝）

他們積極配合項(xiàng)目二次經(jīng)營(yíng)工作，做好每份變更前盈虧測(cè)算，堅(jiān)決不做無(wú)收益或虧損的變更，制定變更索賠獎(jiǎng)罰措施，提高全員積極性，在全項(xiàng)目倡導(dǎo)“人人皆可創(chuàng)效，創(chuàng)效惠及人人”的思想觀念，力爭(zhēng)項(xiàng)目效益最大化。

渝萬(wàn)高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路京昆、包（銀）海通道和重慶“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分，是沿江高鐵通道的重要補(bǔ)充。全線建成后，重慶中心城區(qū)至萬(wàn)州區(qū)運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)內(nèi)，將極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。