粵東城際鐵路項目桑浦山站完成樁基施工、惠來縣“百千萬工程”建設(shè)進度持續(xù)刷新、貴州“十四五”技改建設(shè)A區(qū)項目部分廠房順利投產(chǎn)……近日，中鐵城建二公司嚴(yán)格貫徹落實中國鐵建“大干一百天”相關(guān)活動部署，各重點工程項目搶抓施工“黃金期”，統(tǒng)籌抓好項目建設(shè)和安全質(zhì)量，全力沖刺年度生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)。這其中，離不開技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)推動。

深圳清水河小學(xué)項目效果圖（譚健 供圖）

搭設(shè)支架、安裝預(yù)埋件、澆灌混凝土……工人們正有序操作著。這是中鐵城建深圳羅湖區(qū)清水河重點片區(qū)棚戶區(qū)改造項目配建小學(xué)工程的施工現(xiàn)場的一幕，他們正在運用一種全新的桁架樓承板工藝——免拆水泥基鋼筋桁架樓承板，這是該公司首次應(yīng)用該技術(shù)，相較于傳統(tǒng)工藝，施工效率提高了60%，大大節(jié)約了施工時間，并且安全環(huán)保，能為工程質(zhì)量提供保障。

免拆水泥基鋼筋桁架樓承板施工（譚健 攝）

據(jù)該項目總工程師王平介紹，該工程所建造的小學(xué)分為地下兩層和地上六層，地下為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，地上為裝配式結(jié)構(gòu)，其裝配率高達50.3%，需要用到大量的樓承板材料，若全部采用疊合板，高昂的成本令人望而卻步；若選用傳統(tǒng)鋼筋桁架樓承板，后續(xù)施工需進行吊頂處理，然而結(jié)構(gòu)層高設(shè)計已趨近極限，根本無法提供吊頂所需的空間。

為了解決這一棘手的難題，實現(xiàn)降本增效，該項目團隊以樓承板為突破口，深入開展市場調(diào)研，他們選取了三家樓承板廠作為調(diào)研對象，并多次實地考察，最終選定了符合要求的免拆水泥基鋼筋桁架樓承板。這是一種由鋼筋桁架和水泥基底板組成的復(fù)合材料，其獨特的設(shè)計和出色的防火、耐久性，使其在施工過程中能夠更好地承受荷載，以此提升建筑物的整體安全性。同時，由于其預(yù)制化生產(chǎn)的特點，現(xiàn)場的施工速度大幅提高，大大縮短了工期，減少了人力成本。

樓承板自動焊接機（譚健 攝）

“以前支模架搭設(shè)完成后，一般需要3-4天才能完成模板安裝，但是現(xiàn)在用了免拆水泥基鋼筋桁架樓承板以后，不到一天時間就能全部裝完，給咱們省了不少功夫?！必?fù)責(zé)該項目施工的技術(shù)人員李益健也激動地分享了他的親身感受。得益于免拆水泥基鋼筋桁架樓承板施工技術(shù)的深度應(yīng)用，清水河項目在大干過程中，成功縮短了工期約15天，順利實現(xiàn)了業(yè)主下達的節(jié)點目標(biāo)。

據(jù)悉，此項技術(shù)將水泥基與鋼筋桁架結(jié)合，突破傳統(tǒng)局限，提高樓板性能，符合建筑行業(yè)高效、環(huán)保、節(jié)能趨勢，為行業(yè)發(fā)展提供了創(chuàng)新方案。

與此同時，在該公司橫瀝島2021NJY-12地塊項目，他們正通過技術(shù)創(chuàng)新為施工大干保駕護航。他們自主研發(fā)的單面支模穿墻螺桿加固裝置、多源固廢協(xié)同處置的原位固化技術(shù)等，不僅解決了復(fù)雜的技術(shù)難題，更實現(xiàn)了降本增效目標(biāo)，為項目快速推進注入了強大動力。

接下來，該公司將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新的引擎作用，全面提升項目精細化管理水平，在保障安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量的同時，加速工程進度，以沖刺姿態(tài)打好攻堅戰(zhàn)。