“‘水化熱’問題會影響混凝土的耐久性、抗?jié)B性和抗凍性，我們安裝了智能溫控系統(tǒng)和水循環(huán)系統(tǒng)，解決了混凝土散熱不均的問題?！比涨埃芍需F十四局二公司承建的雄忻高鐵跨保滄高速連續(xù)梁主墩承臺澆筑完成。據(jù)該項目總工黃祥嶺介紹，這是雄忻高鐵雄保段首個“超千方”大體積承臺，后期將承擔(dān)主塔和主橋的荷載。

建造精品工程，應(yīng)加強質(zhì)量過程管控。今年9月是第47個全國“質(zhì)量月”，該公司緊密圍繞“加強質(zhì)量支撐，共建質(zhì)量強國”主題，圍繞“學(xué)、查、提、講、思”等10項重點，以質(zhì)量管理精細化提升為抓手，搭建質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的思想橋梁，形成質(zhì)量提升與質(zhì)量發(fā)展的聚合力。

開展技術(shù)大學(xué)習(xí)（王小利 攝）

為扎實開展“質(zhì)量強企”戰(zhàn)略，該公司充分落實項目精細化管理要求，建立“兩清單一臺賬”的質(zhì)量控制機制，并在原有質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上，深化推進首件制、三檢制、旁站制等具體舉措。

“正好我們要進行路面施工了，這是一次取長補短、學(xué)習(xí)交流的好機會?！?月20日，該公司武松高速項目部聯(lián)合業(yè)主及兄弟單位開展瀝青試驗技術(shù)比武競賽，各單位試驗人員從樣品制備、試驗檢測、出具報告等方面都展示出專業(yè)的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。

當(dāng)前，該公司武松高速武漢段橋梁下部工程完成近九成，全面進入橋面鋪裝與路面施工階段。為保障路面施工一次成優(yōu)，該項目綜合研判，在試驗段施工時，對施工工藝、技術(shù)指標(biāo)、測量高差、混合料拌制等細節(jié)進行記錄，總結(jié)出一整套“流水線”作業(yè)指南。

試驗檢測技能競賽（李倩 攝）

在不斷夯實傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)質(zhì)效的基礎(chǔ)上，該公司持續(xù)深耕新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)，重點在抽水蓄能、污水處理、河道治理等產(chǎn)業(yè)上下功夫、出實招，積極引入“數(shù)智化”管控手段，為工程施工注入智能驅(qū)動。

“抽水蓄能電站輸水系統(tǒng)要穿越復(fù)雜山體，可以說是危險重重?！痹摴靖笨偨?jīng)理、總工程師劉永奎表示，抽蓄電站施工與常規(guī)的橋隧施工不同，復(fù)雜交織的隧洞群擔(dān)負著交通、通氣、逃生、過水等職責(zé)，對技術(shù)質(zhì)量要求極其嚴格。

在全面加強抽蓄項目質(zhì)量管控的前提下，該公司積極引入“智能化”施工設(shè)備。在該公司哈密電站項目，兼顧超小轉(zhuǎn)彎半徑與長距離爬坡優(yōu)勢的“拓疆號”TBM正在天山深處掘進，該TBM集成了超前探測與三維成像能力，在超大規(guī)模不良復(fù)雜地質(zhì)施工中能夠起到“預(yù)判”作用，大大增加了施工的安全性與可控性。

焊接質(zhì)量大比拼（王小利 攝）

日前，在該公司濰坊電站壓力鋼管廠生產(chǎn)車間，電焊火花四濺，一場激烈的壓力鋼管焊接大賽正在進行，參賽選手要在規(guī)定時間內(nèi)完成作業(yè)，并接受各方單位的嚴格評審……“壓力鋼管是電站的重要組成部分，其質(zhì)量將直接影響電站整體運行的安全性?！痹擁椖控撠?zé)人李龍如是說。

【編輯：劉佳】