日前，在2022—2023年度“建筑應用創(chuàng)新大獎”評比大賽中，鐵四院設計的“武漢光谷廣場地下交通綜合體工程”榜上有名。

光谷廣場綜合體定位為城市節(jié)點交通功能更新及TOD提升項目，包括地鐵2號線、9號線、11號線等3條地鐵線的車站與區(qū)間隧道，珞喻路市政隧道、魯磨路市政隧道等2條市政隧道、地下公共空間、行人與非機動車地下通道。主體為地下三層，總建筑面積約16萬平方米，基坑面積約10萬平方米，工程總投資57.8億元。

設計團隊運用大型地下空間安全綠色運行技術，采用頂部自然排煙、底部構建疏散救援通道的立體消防安全保障體系，經濟高效地解決了地下30萬立方米高大空間消防排煙難題，通過自然通風采光和氣流組織技術，創(chuàng)造了安全舒適、開敞通透的地下環(huán)境，保障了大型地下空間的環(huán)境品質和安全綠色運行。

光谷廣場綜合體工程的修建，惠及光谷180萬居民的交通出行，車行通過節(jié)點時間由高峰時段的30分鐘縮短至2分鐘以內，實現了高峰日40萬人流量與15萬車流的立體順暢通行，徹底解決了光谷魯巷城市副中心交通疏解難題。

光谷廣場綜合體聯(lián)通了約120萬平方米的地下空間，實現了光谷廣場周邊商、住單體建筑之間的互聯(lián)互通，促進了光谷中心的商貿交流，帶動了武漢經濟的可持續(xù)發(fā)展。光谷廣場綜合體為我國城市地下大空間的網絡化建設提供了優(yōu)秀范例，系列技術創(chuàng)新為以后城市地下交通樞紐綜合體設計建造積累了豐富經驗，為城市地下立體多元化交通建設和地下大空間一體化開發(fā)提供了理論和實踐依據。

【編輯：佳冰】