1月2日，從青島市住建局傳來消息，中鐵二十五局五公司3項屬地工程獲評“標(biāo)準(zhǔn)化管理表現(xiàn)突出工地”，2項屬地工程獲評“智慧化管理較好項目”，成為中國鐵建在青項目登榜最多的單位，并且先后獲評省級平安工地、標(biāo)準(zhǔn)化工地和地鐵集團(tuán)最高A級信用評價。

上場動員會現(xiàn)場（苗壯 攝）

一路領(lǐng)跑、斬金奪銀，榮譽(yù)的背后，得益于該公司抓實項目“雙預(yù)控”，實現(xiàn)穩(wěn)健開局，筑牢發(fā)展根基的實際作為。

2024年第一次會議，中鐵二十五局五公司對新中標(biāo)的濰坊至宿遷高鐵青島連接線項目進(jìn)場事宜進(jìn)行動員部署。該集團(tuán)副總經(jīng)理張旭海到會指導(dǎo)，一場由集團(tuán)公司、工程公司和項目部組成的三級聯(lián)動頭腦風(fēng)暴悄然進(jìn)行?！八淼赖眠x用三個隊伍，拌合站選擇的位置還得商榷”“電力遷改要提前著手，留出審批空間”……三個層級專家就初步方案提出了12條問題，算清經(jīng)濟(jì)細(xì)賬，明確盈虧關(guān)鍵點(diǎn)，深入分析影響成本、效率和效益的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對臨建施工、“工料機(jī)”投入等詳細(xì)策劃，為項目管理團(tuán)隊提供了一份“怎么干”的“藍(lán)皮書”?！绊椖康某蓴≡谟谑欠衲茏ズ寐鋵?，方案失之毫厘，現(xiàn)實差之千里，一旦錯了，很難挽回。”該公司黨委書記、執(zhí)行董事馬國松說道。

在該公司青島裝配式智造產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，智慧生產(chǎn)管控系統(tǒng)上除了進(jìn)度、剩余生產(chǎn)量、智能蒸養(yǎng)溫度等常規(guī)顯示外，增設(shè)了已完成產(chǎn)值、成本數(shù)據(jù)分析、偏移方案預(yù)警等經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，自動生成每月實際進(jìn)度、成本消耗與方案計劃的偏移風(fēng)險值和具體原因?！胺桨妇拖褚粡堅O(shè)計圖紙，出現(xiàn)偏差后，他會在設(shè)置值范圍內(nèi)發(fā)出‘紅橙黃’三級預(yù)警，并且?guī)椭覀兎治鲈颍热玟摻顑r格異常上漲，加班趕工費(fèi)投入等突發(fā)情況。”該項目工程部負(fù)責(zé)人高斌介紹說，讓“預(yù)控方案”搭乘“智慧云”是該公司在轉(zhuǎn)型發(fā)展中逐步探索的方向，為有效減少項目實施過程中人為因素導(dǎo)致偏差，該公司引進(jìn)智慧平臺，讓“方案”成為“內(nèi)置芯片”，監(jiān)管走向手機(jī)終端?！包c(diǎn)開手機(jī)，就可以看到項目運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并且實時生成電子報告單，非常方便?！备弑笳f。

此外，為杜絕項目上場轟轟烈烈、過程磕磕絆絆、收尾步履維艱。該公司進(jìn)一步厘清法人與項目的權(quán)責(zé)邊界，對項目抓實預(yù)控指導(dǎo)與考核兌現(xiàn)，一改“只講監(jiān)管、不講幫扶”“只認(rèn)上交款、不管怎么干”的粗放式管理傳統(tǒng)弊病，形成“經(jīng)濟(jì)責(zé)任書+風(fēng)險抵押金+如期考核兌現(xiàn)”有效閉環(huán)。并審慎合理將團(tuán)隊組建、考核分配等權(quán)利逐步下放，讓前方項目成為指揮所、考核場，公司后方發(fā)揮資源庫、智囊團(tuán)作用，充分調(diào)動項目團(tuán)隊創(chuàng)譽(yù)創(chuàng)效積極性。

【編輯：佳冰】