1月24日，隨著旋挖鉆機開始作業(yè)，由中鐵十一局施工的?；⒏咚俑臄U建4標項目首件樁基順利開鉆，成為全線首個順利完成樁基開鉆的單位，標志著項目正式開工建設。

?；⒏咚俑臄U建工程正式開工建設（程誠 攝）

常虎高速公路是國家高速公路網(wǎng)寧波至東莞高速公路以及廣東省“十二縱八橫兩環(huán)十六射”高速主骨架網(wǎng)絡的重要組成部分，未來將與獅子洋通道一起，共同組成橫向貫穿珠江東西兩岸的交通大動脈，連接南沙并穿越東莞市西南部沿海發(fā)達中心地帶以及國家級科學中心松山湖。常虎高速改擴建4標起點位于東莞市常平鎮(zhèn)土塘村常平復合樞紐互通西側(cè)，終點位于大朗鎮(zhèn)鳳山生態(tài)園，路線全長10.514公里，主要包含路基30段、橋梁21座、涵洞18段等工程。

此次順利開鉆的首件樁基位于莞樟互通B匝道橋。該橋梁全長298.54米，上部結(jié)構(gòu)第一聯(lián)采用預應力砼（后張）現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，其余采用普通鋼筋砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，橋臺采用肋板臺。自進場以來，項目部統(tǒng)籌規(guī)劃，精心組織，明確分工，安排人員、設備、材料快速進場，為現(xiàn)場施工作業(yè)創(chuàng)造了良好條件。

管理人員進行技術(shù)交底（程誠 攝）

為確保首樁施工的順利推進，項目部多次召開首件樁基施工策劃會，根據(jù)實際情況編制了詳細的施工方案和作業(yè)指導書，嚴格按照工程“首件制”管理，對各道工序全過程嚴格把控，將方案編制、場地布置、施工機械及人員材料進場等工作責任到人，積極開展施工前安全教育培訓和技術(shù)交底，實現(xiàn)了各級管理與施工現(xiàn)場無縫對接，為首樁順利開鉆打下堅實基礎。

該項目建成通車后，將改善既有高速通行條件，提高公路通行能力和服務水平，保障道路運營安全，緩解交通壓力等具有重要意義，為東莞加速融入粵港澳大灣區(qū)、在“雙萬”新起點上持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展、促進城市經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、增強城市發(fā)展動力和區(qū)位優(yōu)勢提供有力保障。

【編輯：敏業(yè)】