打通創(chuàng)新“最后一公里”
成綿蒼巴高速公路科技創(chuàng)新紀(jì)實(shí)
半月前，在成綿蒼巴高速公路項(xiàng)目科技創(chuàng)新負(fù)責(zé)人王紅亮的辦公室，我隨手拾起《復(fù)雜環(huán)境下大型高速公路安全—快速—智慧建造關(guān)鍵技術(shù)》課題申報(bào)材料，共三大本、千余頁(yè)，旁邊清單200余項(xiàng)中大部分都已經(jīng)被打上了紅鉤。一周后，他從中鐵二十三局總部還帶回通過(guò)了中國(guó)鐵建工法關(guān)鍵技術(shù)評(píng)審的16項(xiàng)成果。自此，項(xiàng)目部在通車(chē)前夕交上了他們的創(chuàng)新答卷：獲得省部級(jí)科技獎(jiǎng)1項(xiàng)；省部級(jí)工法9項(xiàng)，專利授權(quán)33項(xiàng)，專利受理14項(xiàng)；省部級(jí)專利獎(jiǎng)3項(xiàng)；獲得軟件著作權(quán)18項(xiàng)；論文發(fā)表16篇。股份公司級(jí)工法關(guān)鍵技術(shù)評(píng)審28項(xiàng)，編制中國(guó)鐵建標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)。
可在五年前，這個(gè)成績(jī)是這支團(tuán)隊(duì)不曾想象過(guò)的。
面對(duì)只有極少數(shù)人接觸過(guò)課題研究的團(tuán)隊(duì)，王紅亮前期要帶領(lǐng)基層項(xiàng)目做好創(chuàng)新策劃工作并實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化是不容易的?！俺藥讉€(gè)重大關(guān)鍵性工程科技創(chuàng)新攻關(guān)之外，當(dāng)時(shí)基層創(chuàng)新工作的‘堵點(diǎn)’主要是基層創(chuàng)新總結(jié)意識(shí)不強(qiáng)，加上前期進(jìn)場(chǎng)任務(wù)與創(chuàng)新前期策劃工作時(shí)間高度重合，在這個(gè)項(xiàng)目之前，大部分技術(shù)人員接觸（科研）課題機(jī)會(huì)的機(jī)會(huì)較少，導(dǎo)致工作開(kāi)展起來(lái)困難不小?！睂?duì)于前期科技創(chuàng)新面臨的困境，王紅亮介紹道。
為充分調(diào)動(dòng)全員參與積極性，深挖施工一線技術(shù)創(chuàng)新成果，他通過(guò)策劃、走訪現(xiàn)場(chǎng)、與一線施工人員深入交流等方式，引導(dǎo)和鼓勵(lì)職工圍繞生產(chǎn)、設(shè)備、工藝等方面開(kāi)展創(chuàng)新研究。
“小總結(jié)小進(jìn)步、大總結(jié)大進(jìn)步、不總結(jié)就難進(jìn)步！只有把好的經(jīng)驗(yàn)做法加以提煉總結(jié)，才能更好地形成自己的競(jìng)爭(zhēng)力?！?020年，這是王紅亮在指導(dǎo)分部開(kāi)展科技工作時(shí)，常同分部技術(shù)員說(shuō)的話。
王紅亮（右一）在八分部現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研課題（張洪波 攝）
在一次分部調(diào)研時(shí)，八分部基層技術(shù)人員道出了煩心事：前期形成的大量碎屑巖處理他們頭疼了好一陣，建設(shè)棄渣場(chǎng)進(jìn)行堆棄，占用土地、不利環(huán)保，太陽(yáng)一曬風(fēng)一吹，還容易揚(yáng)塵。
對(duì)此，王紅亮結(jié)合分部實(shí)際向分部提出了《碎屑巖水穩(wěn)料綜合應(yīng)用》的研究方向，他解釋道：“通過(guò)對(duì)碎屑巖棄渣分解分類，實(shí)現(xiàn)廢料的綜合應(yīng)用，還能節(jié)能降碳，對(duì)環(huán)保工作有重大意義?！甭?tīng)到王紅亮一分析，分部相關(guān)技術(shù)人員積極性有了很大提升。
說(shuō)干就干，經(jīng)多次試驗(yàn)、總結(jié)、提煉，在多方努力下，依托該研究的成果——《碎屑巖水穩(wěn)料綜合利用施工技術(shù)》通過(guò)了2023年中國(guó)鐵建關(guān)鍵工法技術(shù)評(píng)定。王紅亮也憑借一批立項(xiàng)和專業(yè)的水平打動(dòng)了各分部的一批領(lǐng)導(dǎo)，前期策劃工作有序進(jìn)行著，科技創(chuàng)新工作慢慢有了起色。
為了更好地引領(lǐng)分部開(kāi)展科技創(chuàng)新工作，進(jìn)一步激活基層創(chuàng)新熱情，指揮部依托創(chuàng)新工作室平臺(tái)和分部各課題組帶頭引領(lǐng)，營(yíng)造創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)氛圍。其中，中國(guó)鐵建第十屆“十佳青年技術(shù)能手”，中鐵二十三局“先進(jìn)工作者”“科技創(chuàng)新先進(jìn)個(gè)人”李兆龍就是其中一個(gè)代表。
李兆龍創(chuàng)新工作室成果展示（宋雨菲 攝）
志不求易者成，事不避難者進(jìn)。在剛參加工作接觸創(chuàng)新研究的李兆龍?jiān)诓榭磳＠暾?qǐng)書(shū)的范本時(shí)，看著密密麻麻的文字、數(shù)字、專業(yè)繪圖也曾讓他頭暈?zāi)垦＃粗鴮＠系囊粋€(gè)個(gè)名字，想著有朝一日也要有自己的專利證書(shū)。自此，李兆龍有了深入研究的想法。“那時(shí)在項(xiàng)目上，我趁著空閑就開(kāi)始琢磨這些申報(bào)材料，隨身有一個(gè)小本子，有什么想法我會(huì)及時(shí)記下來(lái)，晚上就翻翻資料，總結(jié)總結(jié)。”李兆龍回憶道。
為了降低污染，增加項(xiàng)目“含綠量”，李兆龍?jiān)谇捌诰蛶ьI(lǐng)創(chuàng)新工作室團(tuán)隊(duì)在全線開(kāi)始了調(diào)研。哪些設(shè)計(jì)不利于環(huán)保？哪些地方有改進(jìn)的可能？他都在本子做上了標(biāo)記。
常規(guī)的重力式擋墻施工便利，但混凝土用量大且坡面無(wú)法綠化。為了攻克這個(gè)難題，工作室多次查閱相關(guān)文獻(xiàn)、積極同指揮部進(jìn)行溝通，最終提出裝配式生態(tài)擋土墻設(shè)計(jì)及施工技術(shù)，形成了“高陡邊坡生態(tài)防治與監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”課題。該擋墻使用預(yù)制構(gòu)件，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，結(jié)構(gòu)間填以碎石土和植生袋以供綠化，縮短施工周期的同時(shí)減少了對(duì)環(huán)境的破壞。該分部憑借該課題，編寫(xiě)了中國(guó)鐵建企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程裝配式擋墻技術(shù)規(guī)程》，并獲得2項(xiàng)專利，股份公司級(jí)科技成果1項(xiàng)……
和“李兆龍創(chuàng)新工作室”一樣，“楊毅勞模創(chuàng)新工作室”“田野創(chuàng)新工作室”等創(chuàng)新工作平臺(tái)也逐漸在集團(tuán)公司和兄弟單位出名，“楊毅勞模創(chuàng)新工作室”更是被評(píng)為四川省級(jí)創(chuàng)新工作室，“明星效應(yīng)”不斷凸顯。
在實(shí)際工作中，由于前期策劃范圍有限，在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中存在大量小發(fā)明、小創(chuàng)新并不在前期策劃中，如何將其及時(shí)提煉總結(jié)成創(chuàng)新成果，這是王紅亮面臨的第三個(gè)難題。
王紅亮回憶說(shuō)：“他們有創(chuàng)新但是沒(méi)被發(fā)現(xiàn)怎么辦？這就需要在各分部巡回挖掘，一開(kāi)始沒(méi)想到空間這么大，從現(xiàn)在算下來(lái)，清單中近六成都來(lái)源于后期的挖掘。”
其中，他印象最深刻的是在三分部梁場(chǎng)挖掘出的7項(xiàng)專利。在一次巡回指導(dǎo)過(guò)程中，他注意到梁場(chǎng)正在進(jìn)行箱梁養(yǎng)護(hù)，被它的智能養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)所吸引。實(shí)際上，混凝土結(jié)構(gòu)中早期非受力裂縫是影響其耐久性的主要因素之一，而養(yǎng)護(hù)好壞對(duì)其起到?jīng)Q定性作用。
三分部梁場(chǎng)（云皙哲 攝）
“三分部這個(gè)梁場(chǎng)建設(shè)得還挺好，有沒(méi)有計(jì)劃做一些提煉總結(jié)？”王紅亮問(wèn)道。
“我們這些不像嘉陵江特大橋那么有技術(shù)含量，主要就是為了提高養(yǎng)護(hù)效率和箱梁品質(zhì)，這些小東西能行嗎？”現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員不解。
“做法挺新，你們做一做，應(yīng)該能出一些成果。這套養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)采用智能控制技術(shù)，對(duì)混凝土溫度和濕度進(jìn)行監(jiān)測(cè)以及水化熱等參量分析，自動(dòng)控制養(yǎng)護(hù)過(guò)程的用水量、噴淋頻率以引導(dǎo)水化熱的平穩(wěn)釋放，在系統(tǒng)內(nèi)還是有一些優(yōu)勢(shì)?！蓖跫t亮說(shuō)出了自己的想法，結(jié)合梁場(chǎng)調(diào)研總結(jié)的創(chuàng)新做法給三分部定制了一次專題策劃會(huì)并提出了“制梁場(chǎng)智能化張拉”“壓漿混凝土拌和站實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸”“施工現(xiàn)場(chǎng)重要作業(yè)點(diǎn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控”等一系列研究方向。
梁場(chǎng)經(jīng)處理后的污水（云皙哲 攝）
“有了方向，操作起來(lái)要容易得多?！笨粗晒D(zhuǎn)化清單上7項(xiàng)專利都已經(jīng)打上了勾，該分部創(chuàng)新小組負(fù)責(zé)人感慨道。最終，該梁場(chǎng)也確立為全線標(biāo)桿示范梁場(chǎng)，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)做法得到推廣，取得了良好成效。
“在項(xiàng)目搞創(chuàng)新和讀書(shū)一樣，要先把清單弄厚，再壓薄?！边@是王紅亮對(duì)于創(chuàng)新工作的態(tài)度，他相信，只要能把清單弄厚，這支團(tuán)隊(duì)就有能力把它壓薄。
慢慢地，成綿蒼巴高速科技創(chuàng)新總數(shù)越來(lái)越多，清單上的“空白區(qū)”卻越來(lái)越少。
“綿蒼高速在全體人員的共同努力之下終于要通車(chē)了，目前全線的創(chuàng)新工作室達(dá)到了四個(gè)，也涌現(xiàn)了一批愛(ài)創(chuàng)新、懂創(chuàng)新的青年職工，近年來(lái)，在全集團(tuán)參與到創(chuàng)新工作的職工也越來(lái)越多……”還有半年就退休的王紅亮向南望向不遠(yuǎn)處的七曲山樞紐互通，露出了欣慰的笑容。
“過(guò)程艱難，結(jié)局美好?！?/p>
歲月鐫刻光榮夢(mèng)想，奮斗繪寫(xiě)壯美青春。注視一本本厚重的榮譽(yù)證書(shū)，仿佛看到上面刻錄的一個(gè)個(gè)為之不分晝夜持續(xù)奮斗的身影。他們或意氣風(fēng)發(fā)，只為在青春寫(xiě)下奮斗的注腳；抑或兩鬢爬滿白發(fā)，只為站好最后一班崗。
【編輯：楊璇】
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