近日，由中鐵十二局四公司承建的環(huán)北部灣廣東水資源配置工程配備的第二臺盾構(gòu)機(jī)“粵海環(huán)北7號”盾構(gòu)機(jī)，在廉江隧洞河唇盾構(gòu)井順利始發(fā)，為該工程建設(shè)再次按下快進(jìn)鍵。

始發(fā)現(xiàn)場（張亞斌 攝）

環(huán)北部灣廣東水資源配置工程線路全長約490公里，其中干線長約201公里，分干線長約288公里，全線連通10座水庫。該項(xiàng)目是國家水網(wǎng)骨干工程，也是廣東省迄今為止引水流量最大、輸水線路最長、建設(shè)條件最復(fù)雜、總投資最高的重大水利工程。中鐵十二局承擔(dān)“五井三區(qū)間”約10公里建設(shè)任務(wù)，其盾構(gòu)區(qū)間溶洞、溶隙及溶穴廣布，溶洞最大超過8米，極易發(fā)生涌水、冒漿等風(fēng)險，長距離硬巖及軟硬不均地層掘進(jìn)成為項(xiàng)目建設(shè)難點(diǎn)。

此次盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)施工的廉江隧洞是環(huán)北部灣廣東水資源配置工程湛江分干線鶴地水庫至合流水庫段重要組成部分，總長約10公里。河唇盾構(gòu)井為該隧洞段2號盾構(gòu)井，也是全線唯一的雙始發(fā)盾構(gòu)井，自2023年10月“粵海環(huán)北8號”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)后，“粵海環(huán)北7號”盾構(gòu)機(jī)在此下井，分別往南、北兩個方向掘進(jìn)。

“粵海環(huán)北7號”盾構(gòu)機(jī)施工的河唇盾構(gòu)井至鶴地盾構(gòu)井區(qū)間隧洞全長3908米，隧洞最大埋深約為64米，最小轉(zhuǎn)彎半徑500米，最大坡度為1.13%。隧洞掘進(jìn)段地形地質(zhì)復(fù)雜，地質(zhì)為全、強(qiáng)、弱風(fēng)化變質(zhì)砂巖、灰?guī)r地層，區(qū)間穿越25條發(fā)育斷層以及下穿河茂鐵路段，對盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)控制能力和出渣性能要求極高，施工難度大。該盾構(gòu)機(jī)總長135米，開挖直徑6.28米，裝機(jī)總重500噸，配備六輻條復(fù)合式盾構(gòu)刀盤，配置多項(xiàng)先進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)和自主關(guān)鍵核心技術(shù)，應(yīng)用“多通道+多回路”新型出渣模式設(shè)計(jì)，為盾構(gòu)機(jī)順利掘進(jìn)提供堅(jiān)實(shí)保障。

環(huán)北部灣廣東水資源配置工程建設(shè)完工后，將形成“一江兩庫三分干”、覆蓋粵西4市13區(qū)縣的供水格局，進(jìn)一步緩解廣東雷州半島旱情，惠及1800萬人民群眾，對實(shí)施環(huán)北部灣城市群、珠江－西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，落實(shí)省委“1310”具體部署，促進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要支撐作用。

【編輯：楊璇】