翻過歲月的篇章，紙張可以泛黃，字句可以塵封，但記憶只會(huì)清晰，精神也會(huì)久遠(yuǎn)流傳。四海為家的鐵建員工，他們伴著朝霞出發(fā)，迎著余暉前行，讓堅(jiān)韌在跋涉中生根，讓夢(mèng)想在腳下發(fā)芽，星河浩瀚，因他們而更加璀璨絢爛。

或許真的是因?yàn)樽陨砉ぷ鞯脑?，我?duì)所從事的行業(yè)更添一份留意，更多出了一份歸屬感。曾無數(shù)次乘車而行，卻沒有一次像而今這般觸動(dòng)心弦。和余夢(mèng)倫、包起帆等人一樣，鐵建人一門心思做好自己的事情。逢山鑿路、遇水架橋，有鐵建人足跡的地方，就有暢通無阻的道路在腳下延展。一曲《鐵道兵志在四方》唱出了一代又一代鐵建人的心聲，在錦繡河山上編織道路網(wǎng)，把華夏大地緊密聯(lián)系在一起。

現(xiàn)如今，走在平原上，行在大川上，看到蜿蜒前進(jìn)的公路，望見綿延鋪展的鐵路，我會(huì)情不自禁想要走到近前，看一看承建單位，找一找當(dāng)初留在上面的只言片語。以前，我從來沒有如此強(qiáng)烈的情感傾向，即便一直對(duì)廢棄的火車道有著迷一般的偏愛，也不曾這樣。也許真的是自己親自參與了鐵路的修建，知道一條鐵路竣工的不易，才有如此心境。

山野萬萬里，征程路漫漫。當(dāng)火車呼嘯著劃破夜空向前一路沖去的時(shí)候，腦海中浮現(xiàn)的不是遠(yuǎn)處連綿的青山，也不是近旁轉(zhuǎn)瞬即逝的行道樹，而是曾經(jīng)修建這條路的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。那年今日，應(yīng)是一片熱火朝天的土地，承載著一群筑路人的夢(mèng)想。當(dāng)初，他們?nèi)諒?fù)一日、年復(fù)一年的同江河抗?fàn)?，與峻嶺抗衡，用盡刀槍劍戟斧鉞鉤叉十八般武藝，熬過酷暑，走過寒冬，測(cè)量放線、精確定位、鋪墊路基，終將路線所經(jīng)之地一點(diǎn)點(diǎn)抹平，在起伏波動(dòng)的地平線上筑出路的原貌。然后，他們?cè)俳釉賲?、厲兵秣馬，進(jìn)一步讓它向鐵路的樣子靠攏。一車車的鋼材運(yùn)進(jìn)了加工廠，一堆堆的配件出現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)。他們鋪渣、擺枕、鋪設(shè)道岔，各個(gè)工序依次推進(jìn)，滾落的汗水“啪嗒啪嗒”砸在鐵軌上，無聲消融在渣石縫隙中。也許是比這更辛苦百倍的勞動(dòng)，沒有他們的血汗，就不會(huì)有今日暢通無阻的交通要道。

隔著窗戶可見鄰近的軌道委身原野，經(jīng)受風(fēng)吹雨淋日曬，表面已經(jīng)覆上了歲月的痕跡，而軌道正上方卻異常锃亮，還是原來的樣貌，只是黑得發(fā)亮。途徑某些地方的時(shí)候，隔著大老遠(yuǎn)的距離，也能看見一些橋梁路面?zhèn)冗呌∷⒅拇笞帧跋騒XX人民致敬”“XXX祝您一路平安”“向XXX人民致謝”……，碩大的字眼，有些依舊清晰，有些已經(jīng)斑駁。但當(dāng)初刻下這些字句的情意卻不會(huì)隨時(shí)間的流逝日漸淡薄，反而會(huì)歷久彌新，經(jīng)久不衰。日復(fù)一日，月復(fù)一月，年復(fù)一年，向支持者致謝，向助力者致敬，也為路過者祝福。當(dāng)然，這些道路也無聲地記載著那群筑路人的功績(jī)，默默地為他們唱響贊歌，靜靜地緬懷舊日的時(shí)光。

同天一線長，與風(fēng)萬里行。鐵建人亦秉承著自己的理念，在年復(fù)一年的歲月長河中，一代又一代的鐵建人，時(shí)刻踐行著“編織大地經(jīng)緯 成就美好未來”的企業(yè)使命，在遼闊的疆域上盡情揮毫，描摹無限江山。他們?cè)谏綆X間開路擴(kuò)土，在江流上飛架通途。他們把一個(gè)又一個(gè)的地方串聯(lián)成線，一條又一條的道路連接為通途，讓大山的子民走出深山，使區(qū)域發(fā)展更加密切。行程萬里，不忘來路。作為建筑行業(yè)領(lǐng)先者，鐵建人將在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興和人民美好生活向往的進(jìn)程中繼續(xù)逐夢(mèng)前行，發(fā)揚(yáng)大國工匠精神，用實(shí)際行動(dòng)推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，共建美麗中國。

【編輯：金雨】