每當站在新建的鐵路面前，陳七華心中總會對我國鐵路事業(yè)取得的成就感到無比的驕傲。作為一名老鐵道兵，歲月沉淀了人生歷程，卻抹不平陳七華40多年來對鐵路事業(yè)的熱愛和奉獻。如今，那段艱苦卓絕的奮斗歷程牢牢盤踞在他的記憶深處，經過歲月的洗滌越發(fā)清晰和明亮。

1979年，19歲的陳七華滿懷熱血和激情加入了鐵道兵隊伍。在經過3個月的新兵訓練后，他便被分配到了原89327部隊十七連。剛加入連隊不久，陳七華就趕上了“大干紅五月”活動。他和戰(zhàn)友們每天至少要工作12小時，就連吃飯都是炊事班按點送餐到工地，匆匆吃完便繼續(xù)埋頭干活?！拔覀兡莻€時代沒有什么先進的工具和科技，機械設備也不像現在這么多這么發(fā)達，打隧道、清石渣、打混凝土等全靠戰(zhàn)士們的雙手。我們耐心掘土，大把大把出力，一鍬一鍬地把渣石上到斗車里面，再拉去渣土場。”陳七華講道。

在連隊期間，他開過車、站過崗，沖過一線也守過后勤，參與了多地鐵路建設的重要任務。工作條件雖然十分艱苦，但鐵道兵最重要的精神就是吃苦耐勞和愛崗敬業(yè)。他們以鐵路為榮、使命為責，從來無怨無悔，爭先恐后搶著干。因為他們深知自己的付出，不僅是為了完成一個工程和任務，更是為了實現祖國發(fā)展的宏偉藍圖。

1984年“兵改工”后，陳七華從南疆轉戰(zhàn)三門峽，投身隴海鐵路改造工程既有線施工。“那時的火車都是蒸汽機，在上坡時需要兩個車頭用力拉動，會有特別大的噪音和劇烈震動。而我們生活區(qū)距離鐵路只有十幾米遠，躺在12個人一間的帳篷里，地面震動起來就像是給我們免費按摩一樣?！标惼呷A笑著說道。這是他對青春和戰(zhàn)友情誼的珍貴回憶，時光雖漸行漸遠，但他永遠記得那一群充滿熱血的小伙子們。

作為中國鐵路行業(yè)的奠基者和開拓者，鐵道兵們懷著對鐵路事業(yè)的熱愛和責任感，不畏艱辛，奮力保障鐵路建設，用無私奉獻和兢兢業(yè)業(yè)的精神為鐵路文化打下了深厚的底蘊。而他們自己也成為鐵路文化不可分割的一部分。

如今的陳七華已經63歲，時光帶著他的青春飛逝，也帶著他見證了新時代鐵路建設者們的工作和生活。他堅信未來國家鐵路事業(yè)的發(fā)展會更加智能化、高速化和綠色化。因為它早已不僅僅是一條簡單的交通線路，而是一種文化、一種信仰、一份責任和承諾，更是促進我國經濟社會發(fā)展的重要組成部分。

【編輯：敏業(yè)】