8月19日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵十八局承建的天津地鐵8號(hào)線延伸工程福姜路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，成為天津地鐵8號(hào)線延伸工程段首個(gè)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌?，為全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

天津地鐵8號(hào)線延伸工程西起西青區(qū)中北鎮(zhèn)，東至南開(kāi)區(qū)綠水公園，線路長(zhǎng)4.46公里，包含4站4區(qū)間。四公司負(fù)責(zé)福姜路站、中北鎮(zhèn)站及中福區(qū)間的施工任務(wù)，線路全長(zhǎng)1.666公里，其中，福姜路站位于芥園西道和福姜路交口，車站主體全長(zhǎng)262米，車站中心里程處底板底埋深約18米，沿芥園西道西南—東北向布置，為地下二層雙柱三跨矩形框架結(jié)構(gòu)，島式站臺(tái)車站，采用明挖法施工。

天津地鐵8號(hào)線延伸工程福姜路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂（秦玉婷 攝）

福姜路站位于城市主干道，交通流量大，管線錯(cuò)綜繁多，施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境復(fù)雜，且該站基底位于第一承壓水層，基坑有淤泥質(zhì)土層，施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。自2022年8月4日圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工以來(lái)，為盡快打開(kāi)施工局面，四公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極對(duì)接設(shè)計(jì)院、管線產(chǎn)權(quán)單位做好前期工作，開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)格遵循“先撐、先探再挖、分步分層、對(duì)稱、均衡”的原則，在確保支撐架設(shè)到位之后再進(jìn)行下層土方開(kāi)挖。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織，科學(xué)規(guī)劃，對(duì)施工組織方案不斷進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化，確保做好工序銜接，加快工程建設(shè)步伐。