日前，中鐵十四局一公司廣佛環(huán)項目在業(yè)主2023年上半年信用評價考核中，以298.8分取得參建9家單位中的第一名，這是繼2021年下半年和2022年上半年獲得第一名后，該項目連續(xù)三年在信用評價中奪冠。

近年來，該公司貫徹“1234+”項目管理思路，圍繞項目創(chuàng)譽創(chuàng)效兩個目標，將信用評價與現(xiàn)場文明施工、安全質(zhì)量管理、標準化管理等有機地結合起來，推動項目管理制度化、流程化、標準化、精益化，有效賦能項目高質(zhì)量發(fā)展，為企業(yè)區(qū)域經(jīng)營贏得口碑、筑牢基礎。

自2021年3月以來，該項目在管理水平提升、安全質(zhì)量拔高、施工生產(chǎn)推進等工作中不斷推陳出新、強效賦能，通過“四精”管理，調(diào)高標準、規(guī)范作業(yè)、嚴控成本、強化創(chuàng)新，用信譽贏得了業(yè)主的信任與好評，先后獲得標準化工地、“安康杯”競賽活動優(yōu)勝項目部等榮譽稱號，更為后續(xù)拓展珠三角市場，助力公司中標清花高速項目“加碼”添彩。

18～19號暗挖隧道雙線貫通（張魏 攝）

今年來，該項目以“百日大干”勞動競賽為契機，下沉施工“掌子面”，不等不靠、攻堅克難，先后完成18～19號暗挖隧道雙線貫通，21～22號暗挖隧道單線洞通，21號超深豎井第二階段主體工程封頂，龍洞站小里程明挖結構進場施工等重要節(jié)點，為廣佛東環(huán)線按期鋪軌通車做好鋪墊。

同樣是在廣東，該公司粵東城際鐵路項目也在“半年考”中斬獲佳績，拔得頭籌。該項目在全線9家施工單位中，以296.6分榮獲2023年上半年信用評價第一名。

粵東城際鐵路項目施工現(xiàn)場（楊娜 攝）

作為全線最晚進場的項目，自去年年底進場以來，粵東城際鐵路項目不甘落后、奮起直追。項目領導班子成員帶頭認領、靠前指揮，協(xié)同推進任務落實，有效發(fā)揮“頭雁”效應。在業(yè)主“五個一”評比中，他們第一個完成標段內(nèi)100米圍擋建設，建成驗收首座拌合站，并列設立首個試驗室，成功攬獲三項第一，鐵建“金招牌”不斷擦亮，企業(yè)滾動發(fā)展勢頭越發(fā)強勁，也為后續(xù)再中標“加分”。

粵東城際YDZH-7標3-1號拌和站（楊寶鑫 攝）

今年來，他們依托“創(chuàng)崗建區(qū)”“黨員先鋒隊”等載體，引領黨員在安全生產(chǎn)、技術攻關、科技創(chuàng)新、成本管控等方面發(fā)揮模范作用，將黨的組織優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)優(yōu)勢，助推項目建設“加速跑”，實現(xiàn)項目產(chǎn)值完成連續(xù)5個月均在產(chǎn)值計劃120%以上，完成首座拌合站投產(chǎn)等重要節(jié)點目標。

在江蘇鹽城，該公司鹽豐快速通道項目自2021年8月中標進場以來，已連續(xù)7個季度以96分以上的成績獲評江蘇省公路水運建設市場信用評價“優(yōu)”級，信評分數(shù)多次位列全線第一名。同時，該項目成功爭創(chuàng)省級平安示范工地和平安百年品質(zhì)工程。

綠色環(huán)保拌和站（王生祥 攝）

自進場之初，在面對基建行業(yè)市場飽和、市場經(jīng)驗不足、管理理念不同等困境時，該項目全員樹立起“以干促攬、現(xiàn)場保市場”的先鋒意識。他們向鄰標參建單位和本地施工單位對標學習，組織職工學習地方建設單位的各類管理規(guī)范、標準和評價體系……一系列主動求變的辦法，讓項目形成專項學習成果，迅速適應江蘇市場規(guī)律。

鹽豐快速通道（二期）工程局部俯瞰（王生祥 攝）

同時，該項目牢固樹立“創(chuàng)平安工地，建品質(zhì)工程，樹品牌形象”的爭優(yōu)創(chuàng)譽意識，著力推進管理制度、人員配備、現(xiàn)場管理、過程控制“四個標準化”。針對多項施工重難點，他們聚焦品質(zhì)基礎、過程管控、管理效率三大方面，重點圍繞專項方案評審、安全技術交底、質(zhì)量隱患排查、工藝技術創(chuàng)新、現(xiàn)場跟班盯控、實體質(zhì)量檢測六項內(nèi)容抓實抓細全線質(zhì)量管控工作，為項目建設蓄勢賦能。

項目是企業(yè)發(fā)展的根基、形象的窗口、管理的基礎和競爭的關鍵。該公司將秉承“誠信創(chuàng)新永恒 精品人品同在”的企業(yè)價值觀，繼續(xù)誠信經(jīng)營、銳意進取，凝心聚力干好在建項目，為打造“品質(zhì)鐵建”貢獻力量。

【編輯：釗倫】