近日，為慶祝中國(guó)鐵建成立75周年暨兵改工40周年，中鐵十四局汕汕鐵路站前六標(biāo)團(tuán)支部開展了“來自歷史的一封信”活動(dòng)，將楊連第、徐文科等鐵道兵烈士的英雄事跡做成書信樣式，裝入信封由黨員交給團(tuán)員青年，讓廣大團(tuán)員青年學(xué)習(xí)、牢記歷史，繼承鐵道兵精神，為鐵建事業(yè)添磚加瓦。

而我，收到了“來自成昆鐵路的一封信”。

“要做一個(gè)永不褪色的接班人，最要緊的是好好讀毛主席的書，不折不扣地聽毛主席的話，老老實(shí)實(shí)地按毛主席的指示辦事?！煳目啤?。信封上寫著這樣一句話。

打開信封，黃色的信紙好像歷史的車輪傾軋，我也隨著信紙走進(jìn)了1964年的成昆鐵路大橋?yàn)乘淼?，看到了一名光榮的鐵道兵戰(zhàn)士——徐文科的故事。

那是普通的一天，大橋?yàn)乘淼纼?nèi)，23歲的鐵道兵徐文科與戰(zhàn)友們正如往常一般在隧道中奮力挖掘，突然，隧道發(fā)生了巨大塌方，徐文科和其他幾個(gè)鐵道兵來不及跑出，落下的亂石將他們埋到了腰部。在如此緊急的情況下，徐文科要其他趕來救援的戰(zhàn)友們先去救旁邊的戰(zhàn)友，最后再救自己。當(dāng)看見旁邊一個(gè)一起被埋的戰(zhàn)友沒有戴安全帽時(shí)，他毅然將副指導(dǎo)員遞給他的安全帽，強(qiáng)行戴到了旁邊那位被埋的戰(zhàn)友的頭上……

看完這封信，我心中百感交集，徐文科烈士在最美好的時(shí)光將生命奉獻(xiàn)給了國(guó)家與人民。著名數(shù)學(xué)家華羅庚也參與了成昆鐵路的建設(shè)，他曾說過：“無論多難的數(shù)學(xué)題我都能解出來，但鐵道兵戰(zhàn)士對(duì)黨和人民的忠誠(chéng)是我永遠(yuǎn)也無法解出的?！?/p>

同樣在修建成昆鐵路時(shí)，孟興石和戰(zhàn)友修建金沙江畔的浮漂隧道時(shí)突遇塌方，一個(gè)排36人，只有孟興石幸存。為了繼續(xù)陪伴自己的戰(zhàn)友，等32團(tuán)完成施工，要走向下一個(gè)陣地時(shí)，孟興石選擇了退伍。他在隧道邊上蓋了一間小屋，成為了一名養(yǎng)路工，他說，他想留下來永遠(yuǎn)陪著戰(zhàn)友們。

孟興石用自己的行動(dòng)踐行了諾言，為戰(zhàn)友守靈47年，直至2013年的3月去世，享年85歲。

而在長(zhǎng)長(zhǎng)的成昆鐵路下，還有無數(shù)的烈士。

歷史的硝煙滾滾，見證了無數(shù)烈士故事、英雄傳說。從解放戰(zhàn)爭(zhēng)到抗美援朝；從鷹廈鐵路修到成昆鐵路，鐵道兵的歷史，是光榮的歷史，是血與肉鑄成的“鋼鐵長(zhǎng)城”，捧著手上的信，我將它收好，夾在書中。穿越歷史的長(zhǎng)河來到這里，我們將從歷史的故事中汲取力量，讓鐵道兵精神在汕汕鐵路閃閃發(fā)光。

【編輯：敏業(yè)】