歷時(shí)3個(gè)月的機(jī)械掘進(jìn)，青島地鐵三期工程首臺(tái)TBM“先鋒號(hào)”于7月25日抵達(dá)北山公園站，標(biāo)志著中國(guó)鐵建青島地鐵5號(hào)線麥北區(qū)間（麥島站-北山公園站）右線順利貫通，為青島地鐵三期機(jī)械掘進(jìn)先下一城。

“先鋒號(hào)”TBM（青島地鐵項(xiàng)目總部 供圖）

青島地鐵5號(hào)線總長(zhǎng)約32.6公里，機(jī)械法施工占線路總長(zhǎng)的97.1%，其中，麥北區(qū)間總長(zhǎng)809米?！跋蠕h號(hào)”TBM經(jīng)歷分體始發(fā)、試掘進(jìn)、整體部裝掘進(jìn)、高效掘進(jìn)四個(gè)階段，歷時(shí)3個(gè)月到達(dá)北山公園站，順利完成麥北區(qū)間右線貫通，標(biāo)志著“先隧后站”工法取得階段性勝利。

管片拼裝（青島地鐵項(xiàng)目總部 供圖）

鋪設(shè)軌道支墊（青島地鐵項(xiàng)目總部 供圖）

自“先鋒號(hào)”TBM進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，該項(xiàng)目總部緊盯現(xiàn)場(chǎng)保安全、超前謀劃優(yōu)方案、群策群力促高效，為TBM掘進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)保障，實(shí)現(xiàn)了區(qū)間掘進(jìn)軸線偏差不超限、管片拼裝無(wú)錯(cuò)臺(tái)等控制指標(biāo)，為線路區(qū)間掘進(jìn)積累了經(jīng)驗(yàn)、夯實(shí)了基礎(chǔ)。下一步，該項(xiàng)目總部將以施工生產(chǎn)為中心，統(tǒng)籌推進(jìn)世界一流地鐵、班組建設(shè)，雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)三大板塊工作，全力保障機(jī)械掘進(jìn)區(qū)間順利貫通，為中國(guó)鐵建在青島市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

項(xiàng)目建設(shè)者合影（青島地鐵項(xiàng)目總部 供圖）

【責(zé)任編輯：張晶】