近日，由中國土木承建的尼日利亞卡杜納至卡諾段現(xiàn)代化鐵路（以下簡稱“卡卡鐵路”）成功完成首片梁架設，標志著卡卡鐵路架梁工作全面展開。

此次架設的首片梁位于卡卡鐵路與卡杜納到卡諾市A2高速公路的交會處。上午10時，隨著架梁組總調度一聲哨響，橋機天車吊起重達115噸的梁體，緩緩跨過橋臺，隨后緩慢安全地落放到支座墊石上，整個過程分工明確、指揮有序。安全員在A2公路疏導車輛，技術人員隨時觀測纜索吊裝、軌道走行安全，保證了首片梁架設過程的現(xiàn)場安全和架設質量?？ㄨF路項目設計大中橋13座、32mT型梁348片，現(xiàn)已完成自鋪架基地至KANO終點站89KM76片梁的預制。

卡卡鐵路南起卡杜納，經扎里亞通向北方重要城市卡諾，正線全長約204公里，是尼日利亞“三縱五橫”鐵路網中拉各斯至卡諾鐵路的重要組成部分，也是這一非洲第一大經濟體最優(yōu)先級的重點工程。該段鐵路向南連接已經通車的阿卡鐵路，建成后鐵路將從卡諾直通首都阿布賈。鐵路未來將通過規(guī)劃待建的伊巴丹至阿布賈鐵路，以及已通車運營的拉伊鐵路（拉各斯至伊巴丹鐵路），可以直通非洲人口第一大城市拉各斯，并可以與拉各斯港直接相連。未來，待拉各斯至卡諾鐵路全線貫通，這條貫穿尼日利亞南北的交通大動脈將成為該國經濟發(fā)展的重要引擎，將促進港口貨物北運、北部資源南流，將對鐵路沿線工業(yè)化可持續(xù)發(fā)展、尼日利亞社會文化融合產生深遠的影響。

自項目開工建設以來，中國土木尼日利亞有限公司克服諸多不利困難和挑戰(zhàn)，從設計優(yōu)化、施工組織、物資供應、成本控制、質量安全等各環(huán)節(jié)，全方位抓好項目管理工作，推動項目實施穩(wěn)步向前。下一步，中國土木將按既定計劃全力推進卡卡鐵路項目建設，為企業(yè)高質量發(fā)展、“中尼命運共同體”建設貢獻力量！

施工現(xiàn)場（中國土木 供圖）

【編輯：金雨】