蘇州市五卅路蘇州公園內(nèi)一塊刻有“中國人民解放軍鐵路工程第七師成立舊址”石碑前，一位老人激動地說道：“今天是鐵道兵兵改工40周年的日子，人民解放軍鐵道兵第七師也已成立71周年，以后每一年我都要來這看看，世人不能忘記這段光榮的歷史，要讓它時刻提醒每一代鐵建人?！边@位古稀老人是曾參加過解放戰(zhàn)爭、抗美援朝、從軍期間獲三等功等榮譽(yù)的原鐵道兵第七師副參謀長黃炳松。

紀(jì)念石（袁光明 攝）

懷著一顆從軍報國的心，1949年，年僅15歲的黃炳松便已跟隨堂哥參軍入伍。1952年5月，他和戰(zhàn)友們開拔大興安嶺，修建森林鐵路?！巴緜儏?，嘿呦嘿呦，加油干吶，嘿呦嘿呦，胸懷全球挑重?fù)?dān)吶，嘿呦嘿呦，敢叫機(jī)器背過山吶，嘿呦嘿呦……”陣陣口號聲從山谷中傳來。在新中國成立初期，條件艱苦，筑路基、架橋梁、鋪鐵軌全是靠肩扛人抬。僅用半年時間，他們就修建了鐵路近40公里。可以說每一條鐵軌、每一根軌枕、每一顆道釘上都灑染著鐵道兵烈士的鮮血和汗水。

黃炳松（袁光明 攝）

1953年，他們赴援朝鮮，為了保障鐵路補(bǔ)給線的暢通，付出了極為艱辛的努力?！叭コr主要是坐火車，人在車上要一動不動，到龜城時有些人早已因?yàn)閲?yán)重凍傷無法下車，還有一部分同志在行軍途中被美軍飛機(jī)掃射壯烈犧牲……”說著說著，黃炳松已熱淚盈眶。

1967年，在修建云南紅光隧道時，山體意外崩塌，落石砸在了黃炳松身上。經(jīng)過救治，他還是落下了二級傷殘。半個多世紀(jì)已經(jīng)過去，難以根治的傷患處仍會隱隱作痛。這位老鐵道兵無怨無悔，以能為祖國建設(shè)事業(yè)做出貢獻(xiàn)而感到無比自豪！

退役后的黃炳松回到地方，每每回想起那些永遠(yuǎn)沉睡在鐵路施工建設(shè)中的英靈，他總覺得應(yīng)該做點(diǎn)什么來撫平心中的思念。2022年，中鐵十七局市政建設(shè)公司相關(guān)人員根據(jù)局志來到蘇州尋根溯源，賴于社會各界和上級黨委的幫助和支持，在中國人民解放軍鐵路工程第七師成立70周年之際，顯立起飽含著老鐵道兵初心的中國人民解放軍鐵路工程第七師紀(jì)念石。

“背上了那個行囊扛起了那個槍，雄壯的隊(duì)伍浩浩蕩蕩，同志呀，你要問我們到哪里去呀，我們要到祖國最需要的地方……”臨別之際，黃炳松唱起了那首膾炙人口的《鐵道兵戰(zhàn)士志在四方》軍歌。

為有犧牲多壯志，敢教日月?lián)Q新天！鐵道兵撤銷建制已經(jīng)四十年，“逢山鑿路、遇水架橋”的鐵道兵精神依舊閃耀著光輝。這不只是時代的產(chǎn)物，同樣也是新時代鐵建人的精神支柱。艱苦奮斗、甘于奉獻(xiàn)、吃苦耐勞、積極進(jìn)取……鐵建人自當(dāng)擎旗奮進(jìn)，在祖國的山水間寫意春秋。

【編輯：釗倫】