近日，由鐵四院設(shè)計(jì)的廣東省重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——珠三角城際鐵路琶洲支線項(xiàng)目大學(xué)城隧道全部貫通。

琶洲支線與廣佛環(huán)線和佛莞城際溝通銜接，線路總長(zhǎng)17.621公里，其中隧道長(zhǎng)16.48公里，比例達(dá)93.5%，以盾構(gòu)法為主，局部采用明挖法施工。隧道施工區(qū)域地處廣州中心城區(qū)，建設(shè)環(huán)境條件極為復(fù)雜，隧道下穿2處運(yùn)營(yíng)地鐵線路、3次下穿珠江水系，與在建廣佛環(huán)線并行長(zhǎng)750公里，穿越各種的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)高達(dá)70余處。

結(jié)合本工程地質(zhì)條件、建設(shè)環(huán)境以及工期，大學(xué)城隧道采用1臺(tái)大直徑復(fù)合式泥水平衡盾構(gòu)機(jī)和9臺(tái)復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)施工。鐵四院設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)結(jié)合工程地質(zhì)條件和邊界條件變化積極優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，9臺(tái)復(fù)合式土壓平衡機(jī)均已完成施工任務(wù)。

琶洲支線大學(xué)城隧道的貫通是珠三角城際軌道交通建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)，為本年度完成鋪軌任務(wù)和明年通車運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目通車后，將進(jìn)一步完善珠三角城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)力。

【編輯：金雨】