入夏以來，氣溫節(jié)節(jié)攀升，大干時(shí)節(jié)如何有效降低施工一線安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)從容“度夏”？中鐵二十五局通過加強(qiáng)科技防護(hù)措施，激活安全人才干事熱情，強(qiáng)化監(jiān)管激勵(lì)手段，打造科技、人才、監(jiān)管“三位一體”安全生產(chǎn)保障體系，提升整體安全防控水平。 

清華珠三角研究院項(xiàng)目智慧中心內(nèi)景（鄧聯(lián)旭 攝）

在廣州清華珠三角研究院項(xiàng)目，“新晉網(wǎng)紅”智能巡檢機(jī)器人通過高性能網(wǎng)絡(luò)圖傳模塊以及熱成像攝像頭，遠(yuǎn)程遙控巡檢現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)工點(diǎn)，擁有“避障”技能的它可輕松跨越一切細(xì)小障礙物，讓安全隱患“無處遁形”。該項(xiàng)目建立智慧工地指揮中心，運(yùn)用“黑科技”為超高層建筑施工裝上“安全大腦”，通過可視化交底、地磅影像、視頻監(jiān)控、危險(xiǎn)區(qū)域智能語音提醒、塔機(jī)吊鉤可視化等系統(tǒng)，為項(xiàng)目施工構(gòu)建了一道智能安全管理屏障。

該集團(tuán)管理者深知，要管好安全，必須發(fā)揮好“人”的作用。“要主動(dòng)防御，采用全封閉掛籃施工及橋下限高限速安全警示等措施，確保高速公路運(yùn)營安全。”在柳梧鐵路項(xiàng)目一處跨高速特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，“安全專家?guī)臁背蓡T劉德祥正在與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員交流項(xiàng)目安全管理把控要點(diǎn)。劉德祥有20多年的安全管理經(jīng)驗(yàn)，特別是對(duì)既有線、隧道、橋梁等方面安全施工，有獨(dú)到見解。

柳悟鐵路貫村跨象來高速特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)（張斌 攝）

日前，該集團(tuán)所屬四公司開展項(xiàng)目安全總監(jiān)競(jìng)爭(zhēng)上崗，公開選拔7名項(xiàng)目安全總監(jiān)，激發(fā)安全人才干事動(dòng)力。他們對(duì)于未聘任的佼佼者納入儲(chǔ)備人才庫，打造“安全專家?guī)臁薄鞍踩偙O(jiān)人才庫”“安全員儲(chǔ)備庫”，進(jìn)一步拓寬用人渠道，實(shí)現(xiàn)多梯度、多層次儲(chǔ)備安全人才。在此基礎(chǔ)上，該集團(tuán)積極發(fā)揮安全生產(chǎn)專家的技術(shù)支撐和服務(wù)作用，組織專家參加各類安全方案審定、檢查、抽查、隱患排查及整改驗(yàn)收，切實(shí)依靠專家推動(dòng)做好隱患排查整改工作。

該集團(tuán)還創(chuàng)新安全監(jiān)管模式，聚焦高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目安全管控，實(shí)行“全員管安全正向激勵(lì)”和“主要負(fù)責(zé)人責(zé)任追究”兩種機(jī)制。各項(xiàng)目通過建立現(xiàn)場(chǎng)安全管理微信群，對(duì)發(fā)現(xiàn)安全隱患、跟蹤問題整改的行為，給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)，并將分包商工班長納入項(xiàng)目部統(tǒng)一管理、考核。對(duì)于未及時(shí)完成既定整改動(dòng)作的項(xiàng)目，該集團(tuán)安全監(jiān)察部按照《員工崗位責(zé)任追究管理辦法》，對(duì)項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人嚴(yán)厲追究責(zé)任，給予經(jīng)濟(jì)處罰，以嚴(yán)抓嚴(yán)管倒逼項(xiàng)目真查真改。各項(xiàng)目通過正負(fù)相激勵(lì)結(jié)合的措施，調(diào)動(dòng)管理人員工作積極性，推動(dòng)安全生產(chǎn)觀念從“要我安全”到“我要安全”轉(zhuǎn)變，形成安全管理合力，提升安全管理水平。

【責(zé)任編輯：張晶】