近日，中國鐵建大橋局施工的新建哈爾濱至鐵力鐵路平安制梁場首榀預(yù)制箱梁澆筑完成，為全線首榀澆筑完成的預(yù)制箱梁，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入箱梁建設(shè)階段。

首榀預(yù)制箱梁澆筑施工（楊育博 攝）

哈爾濱至鐵力鐵路站前工程HTZQSG-5標(biāo)段正線長度44.125千米，線路位于黑龍江省慶安縣、鐵力市境內(nèi)。路基線路共2.612千米，橋梁全長41.513千米，包括2座特大橋，3段路基等。其中，慶安安邦河特大橋全長22129.34延長米，60+100+60米連續(xù)梁為全線控制性工程。

平安制梁場為項(xiàng)目下設(shè)兩座制梁場之一，承建標(biāo)段內(nèi)359孔32.6米箱梁、10孔24.6米箱梁的預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。該梁場配置8個(gè)制梁臺(tái)座、58個(gè)存梁臺(tái)座、1個(gè)靜載試驗(yàn)臺(tái)座、4個(gè)鋼筋綁扎臺(tái)座、8套外模、4套內(nèi)膜、5套端模、4臺(tái)80噸龍門吊及1臺(tái)900噸輪式提梁機(jī)。本次澆筑的預(yù)制箱梁長32.6米，寬12.2米，高2.628米，跨度31.5米，澆筑混凝土285.9方，重量約750噸，為慶安安邦河特大橋第379孔預(yù)制箱梁。

為保證箱梁澆筑任務(wù)順利完成，項(xiàng)目部高度重視，精心組織、周密部署，優(yōu)化施工工藝，做好工序銜接，保證施工生產(chǎn)過程高效，建設(shè)任務(wù)扎實(shí)推進(jìn)。同時(shí)，積極組織安全教育培訓(xùn)，對施工人員多次進(jìn)行崗前技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn)考核，確保澆筑圓滿完成。

該工程位于黑龍江省中部，整體呈西南-東北走向，線路起自哈爾濱市，途經(jīng)松北區(qū)、呼蘭區(qū)、巴彥縣興隆鎮(zhèn)、綏化市、慶安縣，終至鐵力市。是哈大高鐵向黑龍江中北部地區(qū)的延伸，是黑龍江省中北部地區(qū)客運(yùn)主通道，是黑龍江省“一核一橫三縱多聯(lián)通”快速鐵路網(wǎng)的重要組成，是哈長城市群“雙核一軸兩帶”協(xié)調(diào)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是一條路網(wǎng)功能與城際功能并重，兼顧旅游的高速鐵路。

【編輯：敏業(yè)】